我的“十四五”｜情寄C919

2023年5月28日，C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)實(shí)現(xiàn)首次商業(yè)飛行。那是謝延翠和團(tuán)隊(duì)成員最難忘的一天。

當(dāng)執(zhí)飛MU9191航班的C919大型客機(jī)劃破天際，平穩(wěn)降落在北京首都機(jī)場(chǎng)時(shí)，無(wú)數(shù)人在歡呼。這片歡呼聲的背后，在東北輕合金有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱東輕）的車間與辦公室里，有一群人也難掩內(nèi)心的激動(dòng)與自豪——他們知道，這架承載著中國(guó)大飛機(jī)夢(mèng)的“國(guó)之重器”上，有著他們十余年心血凝聚的“骨骼”與“肌膚”。

“那一刻，感覺(jué)所有的熬夜、所有的壓力、所有反復(fù)試驗(yàn)的辛酸，都值了。”作為東輕技術(shù)質(zhì)量中心主任工程師，謝延翠的職業(yè)生涯，與C919結(jié)下了不解之緣。

謝延翠（左二）和同事對(duì)接工作

“十四五”是收獲成果的時(shí)期。謝延翠說(shuō)，她有幸見(jiàn)證并參與了C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)從出生到成長(zhǎng)，直至飛上藍(lán)天的過(guò)程。

“接了個(gè)‘大活’，只能成功不許失敗”

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)關(guān)鍵材料研制項(xiàng)目正式立項(xiàng)后，東輕肩負(fù)起關(guān)鍵鋁合金壁板研制的重任。謝延翠回憶，擺在他們面前的第一個(gè)“攔路虎”就是“從零開(kāi)始”。“國(guó)外對(duì)核心技術(shù)嚴(yán)密封鎖，我們沒(méi)有任何現(xiàn)成的資料可以參考，每一個(gè)參數(shù)、每一道工藝，都需要自己摸索。”她形容，當(dāng)時(shí)的感覺(jué)就是“接了個(gè)大活”，意義重大，但壓力更大，“對(duì)國(guó)家、對(duì)企業(yè)，我們只有成功這一個(gè)選項(xiàng)，沒(méi)有退路。”

中厚板廠生產(chǎn)正酣

隨著謝延翠調(diào)任中厚板廠主管技術(shù)質(zhì)量，就與大飛機(jī)材料研發(fā)緊緊綁在了一起。她的團(tuán)隊(duì)核心任務(wù)，是將巨大的鋁合金鑄錠，像“搟面”一樣，軋制成又寬又長(zhǎng)、性能均勻且穩(wěn)定的合格板材。“溫度是300度還是500度？每一下軋制要用多大力道？就像搟一張巨無(wú)霸面皮，差之毫厘，謬以千里。”她對(duì)記者說(shuō)，這雖然是一個(gè)比喻，卻展現(xiàn)了對(duì)工藝極致的追求。

“深夜的堅(jiān)守，材料碎了心也跟著碎了”

研發(fā)之路，布滿荊棘。由于生產(chǎn)線還要保障常規(guī)任務(wù)，大量的實(shí)驗(yàn)只能“插空”進(jìn)行，深夜成了他們最熟悉的“戰(zhàn)友”。謝延翠和團(tuán)隊(duì)必須隨時(shí)待命，應(yīng)對(duì)設(shè)備突發(fā)故障、工藝臨時(shí)調(diào)整等種種不確定因素。

謝延翠核對(duì)板材數(shù)據(jù)

“最讓人心疼的就是聽(tīng)到‘啪’一聲，材料在軋制過(guò)程中裂了。”她坦言，每一塊實(shí)驗(yàn)鑄錠都來(lái)之不易，一旦在某個(gè)環(huán)節(jié)報(bào)廢，不僅前功盡棄，更意味著熔鑄團(tuán)隊(duì)的辛苦付諸東流。“但沒(méi)人抱怨，擦擦汗，分析原因，調(diào)整參數(shù)，接著再來(lái)。”

熱處理是決定材料最終性能的“臨門一腳”。為了確保二十多米長(zhǎng)的板材在熱處理爐內(nèi)各點(diǎn)溫差不超過(guò)正負(fù)2℃，他們需要對(duì)板材進(jìn)行“全身體檢”，切割下無(wú)數(shù)個(gè)試樣，檢測(cè)成千上萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)。一輪實(shí)驗(yàn)下來(lái)，等待結(jié)果的那種煎熬就經(jīng)歷過(guò)幾十次、上百次。

“沒(méi)有男女之別，只有行與不行”

在常人眼中，重工業(yè)領(lǐng)域是男性的主場(chǎng)。但謝延翠從未覺(jué)得性別是一種局限。“在咱們企業(yè)里，在技術(shù)面前，只論行與不行，不分男和女。”她的語(yǔ)氣溫和而堅(jiān)定，可能正因?yàn)榕陨伲覀兏幸还刹环數(shù)膭蓬^，照樣能啃“硬骨頭”。

謝延翠（右二）和同事在中厚板廠交流工作

今年謝延翠雖已調(diào)任技術(shù)質(zhì)量中心，依然心系生產(chǎn)一線，為新設(shè)備的工藝驗(yàn)證和產(chǎn)能提升繼續(xù)奔波。她說(shuō)：“科技創(chuàng)新必須緊扣國(guó)家戰(zhàn)略需求。未來(lái)，我們要讓更多的‘中國(guó)制造’關(guān)鍵材料，托舉起更多的大國(guó)重器。”這份融入血脈的“C919情結(jié)”，正是中國(guó)無(wú)數(shù)科技工作者最動(dòng)人的底色——于無(wú)聲處，鑄就國(guó)之基石。

整裝待發(fā)

謝延翠的“十四五”，與大飛機(jī)的“航線”緊緊交織，也見(jiàn)證著黑龍江新材料產(chǎn)業(yè)的蓬勃成長(zhǎng)。如此大規(guī)格鑄錠成型，當(dāng)時(shí)是世界各個(gè)鋁加工企業(yè)都關(guān)注的難題。東輕成功突破鋁合金預(yù)拉伸厚板強(qiáng)韌性匹配難題，為最終實(shí)現(xiàn)C919機(jī)翼壁板國(guó)產(chǎn)化奠定了基礎(chǔ)。如今，東輕已經(jīng)在為C919批量供貨，成為大飛機(jī)國(guó)產(chǎn)機(jī)翼壁板唯一一家合格供應(yīng)商。東輕的突破，只是黑龍江省新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影。

中厚板廠數(shù)字化控制中心

“十四五”期間，黑龍江省將新材料作為加快構(gòu)建“4567”現(xiàn)代化體系主攻方向之一，實(shí)施包括新材料產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)倍增計(jì)劃和未來(lái)產(chǎn)業(yè)孵化加速計(jì)劃，新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得“五個(gè)新突破”，在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、規(guī)模層次、鍛造長(zhǎng)板等方面均有新突破。企業(yè)素質(zhì)持續(xù)壯大提升，東輕成為全國(guó)首家同時(shí)擁有三項(xiàng)單項(xiàng)冠軍的明星企業(yè)，新材料產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)躍升。

記者手記：

初見(jiàn)謝延翠，一頭短發(fā)，話不多、表情些許嚴(yán)肅，溝通起來(lái)很順暢，一股獨(dú)屬于女性的干練氣質(zhì)讓我印象深刻。在鋁加工這以硬核實(shí)力著稱的行業(yè)里，這位全國(guó)三八紅旗手、技術(shù)領(lǐng)域的“大姐大”，把大半時(shí)光都交給了車間里的鋁錠與鋁板，用女性特有的堅(jiān)韌與細(xì)膩，在鋼鐵質(zhì)感的賽道上闖出了一片天地。

她的世界里沒(méi)有性別之分，唯有對(duì)技術(shù)的極致追求與對(duì)責(zé)任的堅(jiān)定擔(dān)當(dāng)。她的“十四五”記錄著那些熬夜攻關(guān)的夜晚，那些數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)的狂喜，每一步都藏著不為人知的艱辛，鐫刻進(jìn)她與大飛機(jī)共生的歲月。她接過(guò)老一輩工程師嚴(yán)謹(jǐn)奉獻(xiàn)的接力棒，又以不服輸?shù)膭蓬^，打破行業(yè)性別偏見(jiàn)，用近十年光陰助力東輕突破技術(shù)難題，成為C919國(guó)產(chǎn)機(jī)翼壁板唯一合格供應(yīng)商，也見(jiàn)證著黑龍江新材料產(chǎn)業(yè)的蓬勃成長(zhǎng)。

這份深耕專業(yè)的堅(jiān)守，這份融入血脈的家國(guó)情懷，讓這位女工程師，在平凡崗位上鑄就了不凡榮光，也讓我們看見(jiàn)無(wú)數(shù)科技工作者以匠心托舉大國(guó)重器的動(dòng)人底色。

• 制作：胡安娜；AI制作：高翔；記者：杜清玉；攝影：劉心楊；視頻：董廣碩 劉心楊