法國(guó)客機(jī)引擎爆炸機(jī)翼起火，機(jī)頭朝下急降9000米

法媒報(bào)道，在一架飛越法國(guó)的航班上，當(dāng)飛機(jī)引擎爆炸并在數(shù)分鐘內(nèi)“機(jī)頭朝下”驟降近3萬(wàn)英尺時(shí)，驚恐的乘客們擔(dān)心自己會(huì)“被撞得粉碎”。

從巴黎飛往阿雅克肖的AF 7721航班乘客經(jīng)歷了一場(chǎng)噩夢(mèng)般的狀況，他們的飛機(jī)被迫改航。

乘客稱(chēng)，在傍晚6點(diǎn)左右起飛僅30分鐘后，他們聽(tīng)到機(jī)艙內(nèi)傳來(lái)一聲巨響。

與女兒同行的克里斯泰勒告訴媒體，她目睹了飛機(jī)機(jī)翼起火，她說(shuō)：“機(jī)翼在燃燒?！?/strong>

她補(bǔ)充說(shuō)，她感到飛機(jī)“驟降”，并看到乘客中爆發(fā)了混亂。

克里斯泰勒說(shuō)：“按鈕，所有東西都在亮，所有東西都在閃爍。有個(gè)男人緊緊抓住他的孩子，因?yàn)樗麄円詾槲覀円獕嫐Я?。?/strong>

另一位名叫若埃爾的女士補(bǔ)充說(shuō)，她“以為我們會(huì)被撞得粉碎”。

據(jù)媒體報(bào)道，她說(shuō)：“我抓起電話(huà)打給我女兒，我說(shuō)我要死了，我要死了?！?/p>

據(jù)媒體報(bào)道，F(xiàn)lightRadar的航班追蹤數(shù)據(jù)顯示，該飛機(jī)在約十分鐘內(nèi)從約3.4萬(wàn)英尺的高度下降至約1500米。

乘客表示，機(jī)長(zhǎng)曾解釋稱(chēng)飛機(jī)的左引擎“在飛行途中停止工作”。

法國(guó)航空將此事稱(chēng)為“引擎故障”。

據(jù)媒體報(bào)道，一位行業(yè)專(zhuān)家解釋說(shuō)，這是一種“引擎喘振”情況，即當(dāng)引擎內(nèi)部形成氣穴并產(chǎn)生振動(dòng)后，機(jī)組人員被迫“關(guān)閉引擎”。

在本周末的事件中，機(jī)組人員最終決定將飛機(jī)改航至里昂。

該航空公司表示，這一決定是“依據(jù)制造商的程序、公司的指示以及預(yù)防原則”作出的。

乘客們被迫在晚上10點(diǎn)40分換乘替代航班前往巴斯蒂亞，再?gòu)哪抢锍俗褪康诌_(dá)阿雅克肖，于凌晨3點(diǎn)到達(dá)。據(jù)專(zhuān)家稱(chēng)，飛機(jī)在里昂“使用單引擎正常降落”。

他表示，雖然單引擎飛行并非尋常情況，但“這類(lèi)事件在航空運(yùn)輸領(lǐng)域確有發(fā)生”。

盡管有乘客描述，這位專(zhuān)家接著補(bǔ)充說(shuō)，“機(jī)翼并未起火，發(fā)動(dòng)機(jī)也未起火，沒(méi)有火警警報(bào)”。

他承認(rèn)不能排除發(fā)動(dòng)機(jī)噴口處可能出現(xiàn)過(guò)短暫火焰，但這些火焰“被控制在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部”。

執(zhí)飛該航班的空客A320飛機(jī)配備兩臺(tái)CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)，該專(zhuān)家稱(chēng)這是全球“最可靠”的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。

盡管乘客已安全抵達(dá)目的地，喬艾爾宣布她打算對(duì)法國(guó)航空公司提出投訴。

她描述了事件造成的影響：“我8歲的孫女整夜都害怕我，全身顫抖，哭泣不止，還從噩夢(mèng)中驚醒?！?/p>