【重磅】終于“破零”！滬東中華拿下非洲能源巨頭3艘17.4萬方LNG船

【重磅】滬東中華與邦尼天然氣運輸公司（BGT）簽訂首批3艘17.4萬方LNG運輸船訂單

12月16日，滬東中華造船（集團）有限公司（下稱“滬東中華”）聯合中國船舶工業貿易有限公司，與邦尼天然氣運輸公司（Bonny Gas Transport，BGT）正式簽署首批3艘17.4萬立方米LNG運輸船建造合同。
這不僅是中非在LNG船建造領域首次攜手的里程碑，也意味著中國船廠在今年全球大型LNG船新造訂單整體低迷的背景下，也意味著中國船企今年在大型LNG運輸船新造訂單上實現‘零的突破’。高端天然氣運輸裝備“中國方案”再度實現關鍵突破。

中非首度攜手：非洲最大專用LNG船隊“回頭下單”中國

尼日利亞液化天然氣公司（Nigeria LNG，NLNG）是非洲最大的LNG出口商之一，年產能2200多萬噸。BGT作為NLNG的航運子公司，運營著非洲最大的專用LNG船隊，為NLNG提供穩定的LNG運輸保障。

值得關注的是，此次簽約打破了BGT此前長期只與國外船廠合作的格局，體現出非洲能源航運核心參與方對中國LNG船研發設計、建造交付和全生命周期保障能力的認可。中國與尼日利亞建交54年來，雙方在經貿合作、工程建設與戰略協同方面基礎牢固，此次訂單落地被業內視為中非能源與裝備合作向更高端、更復雜裝備領域延伸的重要信號，也為中國高端船舶進一步拓展非洲市場打開了空間。

第五代“長恒系列”再添實單：多項低碳節能技術加持

本次簽約的3艘新船為滬東中華自主研發設計的第五代“長恒系列”LNG船。該船型搭載多項低碳節能技術，具備綜合能耗低、低溫性能好、載貨能力強、操控運維便利等特點，并采用全球先進的NO96 Super+型圍護系統。

在關鍵指標方面，該型船在能效指數（EEDI）、環保性能、貨物蒸發率（BOR）等維度均達到國際先進水平。按照企業披露數據，單船單日航行碳排放可減少10噸以上，可通達全球各大洲120個LNG岸站，具備突出的全球通航與商業適配能力。

“破零”之外的更大意義：批量化能力與國際項目競爭力再驗證

在全球大型LNG新造船訂單階段性下滑、船東投資更趨審慎的周期里，本次訂單的落地更像是一場“硬實力”的再驗證。企業披露顯示，本項目招投標歷時一年，競爭激烈。滬東中華在多輪商務與技術溝通中，圍繞船東需求持續優化方案，最終憑借優異的技術性能、具競爭力的商務方案與品牌實力贏得信賴，一舉拿下項目。

隨著本次簽約，滬東中華第五代船型的批量化能力進一步夯實：該“第五代”船型已實現批量接單39艘，刷新單一LNG船型接單數量紀錄，并曾獲得包括第25屆中國國際工業博覽會CIIF特別大獎、2024船舶工業“十大創新產品獎”、**第二屆中國海洋裝備博覽會“十佳科技創新獎”**等多項認可。

“中國名片”持續擴容：累計交付59艘LNG船，智能制造保障交付

作為全球LNG運輸裝備領域的“中國名片”，滬東中華披露，截至12月19日已累計交付59艘LNG船，其中第五代LNG船交付15艘，其建造質量獲得包括卡塔爾能源公司等國際客戶的肯定。企業同時強調，依托智能制造與精益生產，推動核心裝備國產化率持續提升，本次BGT項目的承接有望進一步帶動產業鏈協同升級，更好服務全球清潔能源運輸需求。

在產能保障方面，隨著長興島智能工廠建成，滬東中華精益生產區域已達30多個、精益產線50多條，建造能力實現躍升。公司表示，將以卓越品質打造精品船舶，確保項目高效建造、優質交付，支撐BGT長期船隊現代化進程。

在大型LNG船新造市場波動與競爭加劇的當下，這份來自非洲頭部能源航運體系的訂單，不僅為中國船廠在2025年實現“大型LNG訂單破零”寫下關鍵注腳，更進一步強化了中國在高端清潔能源運輸裝備領域的全球存在感。對行業而言，這一單既是市場對“中國建造”能力的現實投票，也是未來更多跨區域、跨產業鏈高端裝備合作的潛在起點。

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