江蘇
揚子晚報網 12 月 22 日訊（記者 徐兢）據國家發改委網站消息，近期國際市場油價波動運行，根據12月22日的前10個工作日平均價格與上次調價前10個工作日平均價格對比情況，按照現行成品油價格機制，自12月22日24時起，國內汽、柴油價格(標準品)每噸分別降低170元和165元。據測算，用92號汽油加滿50升油箱將節省6.5元左右。
來源：視覺中國
記者注意到，本輪調價是2025年的第12次下調，年內成品油零售價以“三連跌”收官。本輪調價落地后，2025年調價格局將變為“七漲十二跌六擱淺”。漲跌互抵后，國內汽、柴油價格每噸較去年底分別下調915元、880元，折合升價，92#下調0.72元/升，95#下調0.76元/升，柴油下調0.75元/升。
此次下調折合升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調0.13、0.14、0.14元，私家車單次加滿一箱50L的92#汽油后少花6.5元，私家車方面，以月跑2000公里，百公里平均油耗8L的燃油汽車為例，燃油成本下降10元左右。物流行業以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，燃油成本下降266元左右。本輪成品油零售價格“三連跌”后，公眾自駕通勤和出行成本進一步降低。
根據“十個工作日”原則，下一輪成品油零售限價調整時間為2026年1月6日24時，也是2026年的第一次調價。
展望后市，卓創資訊成品油分析師許磊則稱，地緣風險溢價對原油存一定支撐，但上漲空間有限。由于目前原油偏低位運行，重新計算后的原油變化率仍負值開端，對應下調幅度在40元/噸，為擱淺預期。隆眾資訊分析師李彥稱，地緣局勢不穩定性增強，且“OPEC+”將在明年1月起暫停增產，供應端支撐將增強，此外歐美用油旺季和寒冷天氣也季節性推升需求。預計下一輪成品油調價上調概率較大。
校對 陶善工
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