記者:李晨 通訊員:萬建國 劉亭 譚詢 張琪
寒冬的武漢,氣溫驟降,公交車的空調系統迎來考驗。而在武漢公交技術保障中心空調小修組班長、公司劉廣義勞模工作室成員徐興與同事劉浩共同研發的“安全信號模擬器”,正悄然改變著新能源公交車空調維修的傳統方式,也讓這個冬天的維修工作更高效、更安心。
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12月21日上午,一輛純電動公交車緩緩駛入羅家嘴公交停保場,司機向徐興反映空調不制熱,乘客在寒冷中備受困擾。徐興迅速檢查,判斷為壓縮機未啟動。這類故障若按傳統方法排查,不僅耗時約兩小時,還存在因電壓不匹配導致控制板燒毀的風險,維修成本高昂。
這一難題早在今年夏季就引起了徐興和劉浩的重視。面對冬季故障頻發、電子配件更易出現隱蔽問題的情況,兩人決定利用業余時間研發一款專用檢修工具,從根本上提升維修效率和安全性。
說干就干。徐興負責設計圖紙,明確參數與零件需求;劉浩準備材料、制作外殼。他們從廢舊庫房中找來可用的DC電源、繼電器和電位器等零件,反復試驗、調試,經歷多次失敗后,最終敲定“三步走”方案:先將220伏交流電變壓成24伏直流電,加裝短路保護裝置,再通過分壓電路實現3.5至24伏連續可調電壓輸出,模擬車載空調的工作環境,最后將設備接入故障車輛線束,輕輕調節電位器,壓縮機隨即啟動,故障點被迅速鎖定。自此,這款被命名為“安全信號模擬器”的設備由此誕生。
為推廣使用,徐興和劉浩將制作過程拍成視頻,并手繪電路圖上傳至班組群。僅一周時間,已有9名技術人員借助該設備成功診斷出蒸發風機、除霜器等電子配件問題,維修時間從平均2小時縮短至1小時,同時也徹底避免了控制板燒毀的風險。
“現在大家不用再靠經驗‘猜故障’,而是憑準確數據快速定位車輛故障,精準又高效。”徐興表示,“能看到修好的公交車載著乘客溫暖出行,就是我們維修人員最大的滿足。”
徐興和劉浩的這項小發明,不僅體現了基層技術人員的智慧與擔當,也為公交系統在寒冬中平穩運行提供了有力支撐,展現出崗位創新帶來的價值。
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