近日,在小鵬汽車2026年全球合作伙伴大會上,瑪吉斯輪胎憑借出色的協同研發能力,榮膺年度“合作協同獎”。這一獎項不僅是對雙方合作的認可,更是一個標志性信號:在新能源汽車的浪潮中,輪胎的角色正從傳統“配件”向智能出行的“核心組件”發生深刻轉變,而瑪吉斯正是這場變革的先行者。
![]()
![]()
技術共研:從“提供產品”到“定義性能”
傳統汽車時代,輪胎是標準化的工業品。但在智能電動車時代,輪胎必須與車輛的動態性能、續航里程、智能系統乃至座艙體驗深度綁定。
瑪吉斯與小鵬汽車的合作,正是這一新范式的最佳例證。為滿足小鵬新P7零百加速3.7秒的極致性能,瑪吉斯定制開發了VS6高性能輪胎,通過FULL TOUCH技術和3D凸點刀槽設計,精準匹配其操控需求。而為全球首款L3級AI汽車小鵬G7,瑪吉斯則提供了以靜音舒適為核心的MS2輪胎,其多節距數排列設計完美契合了“移動客廳”的座艙理念。
![]()
這種“一車一策”的深度定制,背后是瑪吉斯強大的研發實力支撐。其斥資十億打造的全球研發中心與專業測試場,使其能夠與小鵬等主機廠同步研發,將研發前置,從被動接單轉變為主動定義性能。
價值重塑:輪胎產業開辟新賽道
瑪吉斯能獲得小鵬的青睞,并成功為P7、G6、G7等多款明星車型配套,其核心競爭力在于構建了“研發-生產-質控”的快速響應閉環。在新能源汽車迭代加速的背景下,這種敏捷的定制化能力成為主機廠最為看重的價值。
![]()
這標志著輪胎產業的價值正在被重塑。傳統輪胎行業是規模與成本競爭的紅海,而新能源車專用輪胎則開辟了技術驅動、價值驅動的新藍海。更高的性能、更強的定制化、更緊密的協同關系,正推動頭部輪胎企業完成從“制造商”到“技術解決方案提供商”的躍遷。
行業標桿:中國智造的協同升級
瑪吉斯的成功,是中國新能源汽車產業鏈整體升級的一個縮影。在“三電”系統之外,輪胎等傳統零部件領域正在發生靜默而深刻的變革。這種變革的本質,是中國制造業從“跟隨”到“并行”,甚至在某些領域實現“引領”的集體進步。
![]()
從“配角”到“主角”,瑪吉斯輪胎的獲獎,不僅為自身樹立了高端配套的新標桿,也為整個輪胎行業在新能源時代的轉型升級,提供了極具價值的范本。未來,隨著技術協同的進一步深化,輪胎作為智能出行關鍵一環的戰略價值,將愈發凸顯。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.