今天5時40分,
隨著昌南大橋右幅鋼箱梁
中跨順利完成精準提升就位,
G320新南大道(G320)A標項目
昌南大橋主橋右幅順利合龍。
這標志著大橋關鍵節點
取得突破性進展,
為主橋全面合龍奠定了堅實基礎。
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據介紹,
昌南大橋
是新南大道(G320)項目全線
關鍵控制性工程,
全長3852米,
橋寬37.5米,
主橋設計為
混合梁V型墩連續剛構橋,
單孔最大跨徑達180米,
技術水平國內領先。
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記者獲悉,
昌南大橋主橋
分左右幅進行合龍施工,
共8片鋼箱梁,
總重約4700噸,
鋼箱梁吊裝精度要求高,
空中姿態控制難度大。
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為確保鋼箱梁順利架設,
項目部提前謀劃、精心組織,
對箱梁運輸、定位、配切、
提升、合龍各道施工工序
制定詳細的技術方案。
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同時對橋面吊機及混凝土梁段的
結構應力、幾何姿態、
結構溫度進行實時采集與分析,
動態監測風速、風壓、振動等工作環境參數,
有效保障了梁段吊裝安全
并達到毫米級定位精度。
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作為南昌市“十橋同架”重點項目之一,
昌南大橋建成后,
將有效串聯
南昌國際陸港、小藍經開區、
姚灣綜合碼頭、未來科學城、
九望新城等重要區域,
有力促進港口、
產業與城市的深度融合與協同發展。
太棒了!
期待早日通車!
來源:南昌日報社影視部 文/圖、視頻
編輯:梁瓊 二審:劉培堃 終審:鄒嵐
南昌發布
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