河北
據新華社音訊，12月20日，國內首塊L3級自動駕馭專用正式號牌“渝AD0001Z”在重慶誕生，由重慶市公安局交通管理總隊正式授予長安汽車，標志著長安汽車在國內率先開啟L3級自動駕馭時代。
榮順策略認為，1）自動駕馭技術走向量產應用。2）當時獲批的L3車型的運行條件還存在許多限制。3）智能駕馭的商業化進程有望在2026年加速。盡管目前L3車型的運行條件還存在許多限制，但此次L3車型的準入獲批意味著智駕在技術、政策端的前進，為后續智駕的商業化進程奠定根底。2026年智能駕馭的商業閉環有望進一步打通。
2025年是智能駕馭職業加速浸透的一年，跟著龍頭企業開啟“智駕平權”的戰略，測算我國乘用車職業高速NOA（導航輔佐駕馭）和城市NOA浸透率別離到達16%和14%，銷量約為363萬輛、333萬輛。2026年，猜測高速NOA、城市NOA浸透率將別離到達21%和22%。自動駕馭加速浸透帶來頭部智駕公司、上游產業鏈、L4公司的出資機會。
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