1961年美國發動的豬灣入侵為何慘敗，主要有五個關鍵原因

菲德爾·卡斯特羅在 1959 年奪取古巴政權后沒過多久，美國方面就悄然開始籌劃如何把他拉下臺。艾森豪威爾執政期間，CIA 在尼加拉瓜一處名為“快樂谷”的秘密訓練營里，從在美古巴流亡者中招人，拉起了一支反革命武裝——“2506 旅”。1960 年，約翰·F·肯尼迪當選總統，一上臺接手的，便是這套用 1500 名經 CIA 訓練的反卡斯特羅武裝入侵古巴的復雜方案。

這場行動后來有了一個眾所周知的名字——“豬灣入侵”。它幾乎從起步那一刻起就一路走衰，最終也被普遍視為美國外交史上最慘烈的敗筆之一。1961 年 4 月 15 日清晨，行動正式打響。按照原先的設想，第一步是通過空襲拔掉卡斯特羅那支并不算龐大的空軍。可實際情況卻是：由 CIA 訓練的飛行員駕駛 B-26 轟炸機——這些二戰時期的老舊機型，被精心刷成古巴軍機的模樣——卻始終沒能把他的戰機徹底打光。

“真正的崩盤，就是從那一刻開始的。”《輝煌的災難：肯尼迪、卡斯特羅與美國注定失敗的古巴豬灣入侵》一書作者吉姆·拉森伯格（Jim Rasenberger）說。接下來要說的這五點，幾乎勾勒出豬灣入侵為何會以慘敗收場的骨架。

1.記者識破 CIA 自導自演的“假叛逃者”

按計劃，八架 B-26 負責轟炸卡斯特羅控制下的各個機場，第九架則單飛前往佛羅里達的邁阿密——“這是 CIA 想出來的一個離譜點子。”拉森伯格說。

這名飛抵邁阿密的 B-26 飛行員，自稱原本隸屬于卡斯特羅的空軍，已經起義叛逃，還說自己和同僚一起向共產政權發起了攻擊。為了讓這出戲顯得“像那么回事”，CIA 下了不少功夫：機身噴上古巴空軍編號，機鼻位置補上新鮮彈孔，細節一應俱全。但在地面上，見多識廣的記者很快就察覺不對。

“機炮槍口上還貼著防塵膠帶，而且他的機槍裝在機鼻里，可卡斯特羅空軍的機槍是掛在機翼下的。”拉森伯格回憶道，“就這么一兩個細節，整出戲當場穿幫。”

于是，一場做工粗糙的偽裝，瞬間把幕后黑手指向了美國。蘇聯領導人尼基塔·赫魯曉夫勃然大怒，肯尼迪也被逼到墻角：只要他承認美國出面操盤，就等于在賭一把可能升級為第三次世界大戰的風險。

2.肯尼迪叫停第二輪空襲

在國際輿論的壓力下，肯尼迪最終咬牙做出了一個艱難選擇：取消原定于 4 月 17 日凌晨進行的第二輪空襲。本來，這一波打擊是要掃清卡斯特羅空軍剩余戰機，好讓那 1500 名入侵者在天亮前完成兩棲登陸，多幾分生還的把握。

“肯尼迪一叫停空襲，這次入侵基本就被宣判了死刑。”拉森伯格說，“卡斯特羅起碼還留著一半以上的飛機。要想讓這場仗有哪怕一絲贏面的可能，這些戰機都得先被送下去。”

在他看來，肯尼迪并不像批評者所說那樣“臨陣發怵”，而是算了一筆大賬：為了一輪追加空襲，把局勢推到和蘇聯正面開戰的邊緣，不劃算。可尷尬的是，這個在紙面上看起來理性的決定，卻成了壓垮行動的關鍵一環——從那一刻起，入侵部隊和補給船完全裸露在卡斯特羅空軍的炮口之下。

3.登陸海灘竟是一片“刀片珊瑚”

為籌劃這場兩棲作戰，CIA 圍著古巴的吉龍海灘（Playa Girón）忙活了好幾個月。偵察機來回飛，拍下厚厚一摞航拍照片，但負責分析的情報官員偏偏漏掉了一個要命的細節——近岸海域其實鋪著一整片鋒利如刀的珊瑚礁。

“照片上那一大片暗影清清楚楚，但 CIA 的專家硬說那只是海藻。”拉森伯格回憶。

按照原本的設想，1500 名由 CIA 支持的古巴武裝要在天亮前悄悄登上沙灘，從支援船上卸下補給，迅速建立灘頭陣地，在卡斯特羅的部隊還沒反應過來之前先下手為強。結果，這片珊瑚礁把整個節奏全攪亂了：有的登陸艇直接被劃破、撞壞甚至沉沒，剩下的船只也被迫一點一點挪，拖拖拉拉，很難靠岸。

“按計劃，天一蒙亮，人就得全上岸，支援船也該早就退到看不見的地方去了。”拉森伯格說，“而現實是，整場行動就這么被拖垮了。”

更糟的是，在肯尼迪叫停后仍完好無損的卡斯特羅空軍，很快抓住了這個天賜良機，把這支雜亂無章的入侵部隊當成固定靶子輪番掃射，不光打死了不少人，還擊沉了兩艘補給船，剩下的船只只好慌不擇路地退往公海。

“這么一折騰，支撐這 1500 人在灘頭撐下去的補給幾乎被連根拔起。”拉森伯格說，“醫療物資、武器、車輛，他們在沙灘上賴以活命和打仗的一切，全跟著海水一起流走了。”

4.期待中的“古巴起義”終究沒上演

流亡武裝短暫占領吉龍海灘之后，CIA 頭腦里究竟勾畫過怎樣一幅“大局”，今天已經很難說清。不過有一點可以確認：他們押寶押在一個關鍵假設上——只要入侵的消息傳到哈瓦那，潛伏在地下的卡斯特羅反對派就會聞風而動，自發掀起起義。

“現實是，這一幕壓根沒出現。”拉森伯格說，“到 1961 年春天，反卡斯特羅的人，要么早就逃離古巴，要么已經被關進了監獄。”

此時，登陸行動受挫后的幸存者被死死困在吉龍海灘一角，背后是泥濘沼澤，前面是步步壓上的卡斯特羅軍隊。即便真還殘存著零星反政府力量，也幾乎不可能穿過這片爛泥地前來相救。那么，沙灘上的這些人，還能指望的，就只剩下遠在幕后指揮的 CIA 了。

5.時區誤差，喪失了最后的救援

局勢發展到這一階段，CIA 和美國海軍已經不止一次向肯尼迪進言，請求出動美軍戰機擊落卡斯特羅的飛機，好為被困部隊打開一條補給通道。肯尼迪依舊不愿讓掛著美國軍徽的戰機直接對古巴下手，但最終點頭同意了一個折中方案：由“埃塞克斯”號航母起飛六架不掛國籍標識的“天鷹”戰機（Skyhawk），在空中為入侵部隊提供一小時的掩護。

按計劃，這幾架“天鷹”并不主動與卡斯特羅的戰機纏斗，而是為從“快樂谷”起飛的 B-26 轟炸機做護航。只是這一次，坐在 B-26 駕駛艙里的，已經不再是古巴流亡飛行員，而是幾名駐尼加拉瓜、原本只是教官身份的阿拉巴馬州美國空軍飛行員。

“接下來發生的事，可以說荒唐到難以置信：出現了嚴重的時間誤差。”拉森伯格說。雙方約定的行動時間是美國東部時間早上 6 點 30 分，但不知怎么回事，B-26 提前了整整一個小時起飛。天鷹戰機隨后倉促升空，卻無論如何也趕不到預定空域。

于是，當這些由美國人駕駛的 B-26 飛臨古巴上空，自以為頭頂會有海軍戰機護航時，實際情況卻是——他們孤零零暴露在敵機火力之下。最終，兩架 B-26 被擊落，四名美國飛行員喪生。卡斯特羅甚至特意保留了一具美軍飛行員的遺體，用來向外界證明：美國確實深度介入了這場失敗的陰謀。

“2506 旅”中，大約四分之三的人最終被押進古巴監獄。直到 1962 年，他們才通過交換重獲自由，美國為此付出的代價，是價值 5300 萬美元的食品和藥品。

有意思的是

這場原本意在推翻卡斯特羅的入侵行動，卻陰差陽錯成了鞏固其政權合法性的最好宣傳，還把古巴與蘇聯的關系推向更緊密的反美同盟。正是這條同盟鏈條，最后引爆了 1962 年那場更為驚心動魄的風暴——古巴導彈危機。