大眾最值得入手的6款熱門車，從7萬到20萬，空間/操控/省油全在線

說實話，大眾這牌子在咱們這兒就是有底氣，特別是你預算卡得緊，又不想太將就的時候，真能挑出幾款特別扎實的車。你說它沒新勢力那么炫？可論皮實耐造、保值靠譜，尤其落地價格一擺出來，很多人還是默默打開了大眾的APP。最近刷了好一陣銷量榜，加上身邊朋友買車踩的坑和攢的經驗，我琢磨出幾款最值得入手的車型，不是那種紙上談兵的推薦，是真有人買了開三年還說值的那種。

探岳這車挺有意思，上個月在商場外看見一輛，灰色的，燈組線條勾得特別精神，當時就想，大眾這回設計總算不那么板正了。它跟途觀L是一母同胞，三大件完全一樣，可近一年賣得比途觀L少了快兩萬臺。按理說銷量不代表一切，但我覺得探岳這代底盤調得更整，過減速帶那一下，緊實感比途觀L強一點，像穿了雙更合腳的鞋。2.0T兩驅精英版最值得拿，多花一萬從1.5T升級，動力和體感差距可不止一萬塊帶來的。現在終端普遍能談下五萬左右的優惠，算下來其實挺狠。

帕薩特和邁騰放一塊說吧，畢竟都是B級車里扛把子。有人糾結選哪個，其實很簡單，你要是35歲以上，平時見客戶多，帕薩特龍騰版那套外觀更壓得住場；要是想年輕點，邁騰330T豪華版那個前臉更犀利，底盤也硬朗些，開起來有點德系小鋼炮的意思。不過兩臺車舒適性都在線，尤其是跑高速，那種沉穩感，日系車還真比不了。優惠現在也都差不多，五萬上下，20萬內能落地，同級別里操控和動力確實沒誰能壓它們一頭。

途岳新銳可能被很多人忽略了，七點九九萬的起售價，1.5自吸配6AT，聽著不猛，但勝在穩。上次陪表弟去看車，銷售一嘴一個“黃金動力組合”，聽著煩，可架不住這套系統十幾年沒出過大毛病。你讓它飆？那不可能，但市區代步、周末帶家人出去轉轉，夠用，而且省心。預算要是能到十一萬五，直接上1.5T銳意版，動力立馬不一樣了，渦輪一上來，提速輕快多了。

速騰這車，軸距2.731米，已經摸到A+級天花板了。跟我同期的還有思域、型格、凌尚，但它銷量就是最頂的。我不信邪，專門試駕了一圈，發現它贏在均衡——空間不憋屈，油耗跑省道能壓到5升以內，1.5T發動機加上第五代干式雙離合，現在真沒以前那么頓挫了。以前說干式雙離合不行，那是老黃歷，現在這一套，城市通勤也沒那么嬌氣。1.5T超越版落地差不多11.8萬，看地區，有些地方還能再摳點，性價比直接拉滿。

朗逸就不用多說了吧？十七年，三百二十多萬臺銷量，說它是國民家轎真不為過。我在老家縣城隨便轉一圈，十條街能見六輛朗逸，顏色還全是白的灰的，特別統一。預算緊的看朗逸新銳，七萬多落地，1.5自吸加6AT，機械素質穩定得像鐘表。如果手頭稍微松點，星空500萬版現在優惠五萬，配置高一截，外形也更年輕。你說它沒啥個性？可誰規定家用車非得個性啊？能讓你少操心，多安心，本身就是最大的優點。

前幾天刷懂車帝，把這幾款車的參數拉出來對比，發現一個事：它們沒一款是完美無缺的，但也沒有明顯短板。這可能就是大眾的本事——不搶眼，但總能讓你買得踏實。