解放軍“新中運(yùn)”首飛，針對熱點(diǎn)前線戰(zhàn)略投送，某些勢力要慌了

近日，美國“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站報(bào)道了最近在網(wǎng)絡(luò)上流傳的解放軍新型中型運(yùn)輸機(jī)的試飛圖片，感慨中國國防裝備的研發(fā)實(shí)力深不可測。

網(wǎng)絡(luò)曝光的新中運(yùn)圖片

新中運(yùn)的性能解析

綜合國內(nèi)外網(wǎng)站的報(bào)道，這款新型運(yùn)輸機(jī)被外界稱為運(yùn)-30。整體構(gòu)型采用平直翼帶翼梢小翼，T型垂尾，四臺渦槳發(fā)動機(jī)，最大起飛重量約在百噸級，載重達(dá)到35噸級別，機(jī)頭還配置有受油管。

從體量上看，運(yùn)-30大小介于運(yùn)-20戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)和運(yùn)-9中型運(yùn)輸機(jī)之間，填補(bǔ)了國內(nèi)百噸級運(yùn)輸機(jī)的空白。與歐洲國家聯(lián)合研發(fā)的A400M軍用運(yùn)輸機(jī)類似。

歐洲諸國聯(lián)合研發(fā)的A400M軍用運(yùn)輸機(jī)

運(yùn)-30的預(yù)估載重在35噸級，這個級別可以空運(yùn)類似國產(chǎn)外貿(mào)型VT-4中型主戰(zhàn)坦克和幾乎解放軍全系列的裝甲車，并且由于體量要小于運(yùn)-20，且采用省油的渦槳發(fā)動機(jī)。所以有了運(yùn)-30之后，解放軍的中短程運(yùn)輸?shù)某杀緯蟠笙陆担⑶疫€可以兼顧運(yùn)輸重型裝備的需求。而這一點(diǎn)是運(yùn)-9這種最大起飛重量在70噸級的運(yùn)輸機(jī)所無法做到的。

而且由于運(yùn)-30采用的上單翼和渦槳發(fā)動機(jī)，所以可以適應(yīng)相對惡劣的前線飛鋪裝跑道。用通俗的話說，就是只要前線戰(zhàn)場用推土機(jī)鏟除一條平直的跑道，稍微壓實(shí)，運(yùn)-30就可以起飛和降落。

這意味著運(yùn)-30是專門針對前線熱點(diǎn)地區(qū)而設(shè)計(jì)的。眾所周知戰(zhàn)爭經(jīng)常在未知的區(qū)域爆發(fā)，而許多區(qū)域的機(jī)場都是雙方重點(diǎn)“關(guān)照”的對象。進(jìn)攻方為了打擊對方的空軍，會摧毀機(jī)場和跑道，而防守方在劣勢的情況下，也會主動自毀自家機(jī)場跑道，以防止對方通過空運(yùn)對自己后方進(jìn)行快速的戰(zhàn)略投送。

在俄烏沖突2022年2月剛爆發(fā)的時候，俄軍派遣大量米-8運(yùn)輸直升機(jī)在卡-52武裝直升機(jī)的掩護(hù)下突襲烏克蘭首都基輔安東諾夫機(jī)場，試圖占領(lǐng)機(jī)場，清空跑道為后續(xù)俄軍的伊爾-76運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸重型部隊(duì)提供降落條件。該計(jì)劃一旦達(dá)成，俄軍對烏作戰(zhàn)便可中心開花，里應(yīng)外合短時間擊潰整個烏軍。

2022年的那場安東諾夫機(jī)場機(jī)爭奪戰(zhàn)，決定了俄烏戰(zhàn)爭的走向

但烏軍事先獲悉了俄軍進(jìn)攻安東諾夫機(jī)場的情況，在機(jī)場跑道上安置了大量障礙物，致使俄軍伊爾-76運(yùn)輸機(jī)始終無法降落，最終俄軍空降兵彈盡糧絕，遭到嚴(yán)重?fù)p失后被迫撤退。

假如當(dāng)時俄軍能夠有著類似運(yùn)-30這樣的對飛機(jī)跑道起降條件要求不高的中型運(yùn)輸機(jī)，并且還可以兼顧運(yùn)輸輕中型主戰(zhàn)坦克和裝甲車這樣的重型裝備，那么或許當(dāng)前的俄烏沖突不會打這么久。

新中運(yùn)的未來應(yīng)用

如果稱之為運(yùn)-30的新中運(yùn)服役，解放軍將擁有一款對熱點(diǎn)地區(qū)投送重型裝備的利器，而且靈活性極高，在飛鋪裝跑道也可以降落。這極大的增加了我軍的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)的靈活性。

比如在對臺海問題，中日沖突，中南半島，中東地區(qū)等熱點(diǎn)地區(qū)，我們都可快速靈活的通過運(yùn)-30將重型裝備快速運(yùn)送到事發(fā)地，憑借運(yùn)-30強(qiáng)大的起降能力，可以快速在野戰(zhàn)場地降落，空降兵配合運(yùn)-30運(yùn)輸?shù)闹行吞箍?、裝甲車等重型裝備占領(lǐng)關(guān)鍵站位，如機(jī)場、跑道等，然后短時間內(nèi)肅清周邊敵人，為后續(xù)運(yùn)-20這樣的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)提供降落條件。

早前曝光的新中運(yùn)模型

而且值得注意的是，運(yùn)-30機(jī)頭前還加裝有受油管。而根據(jù)定位與運(yùn)-30類似的歐洲A400M運(yùn)輸機(jī)作參考，運(yùn)-30在沒有空中加油的情況下，載重20噸時，航程約6950千米，載重35噸時，航程約3300千米。而經(jīng)過空中加油后，在載重35噸時，航程約至少可以突破5000千米。

這意味著配合運(yùn)-20，運(yùn)-30可以執(zhí)行洲際戰(zhàn)略運(yùn)輸任務(wù)。從中國新疆伊犁起飛，向西北，可覆蓋幾乎整個歐洲；向西，可以覆蓋整個中東地區(qū)，以及非洲北部；從海南島起飛，向南可覆蓋整個東南亞，直抵澳大利亞北部。

新中運(yùn)（運(yùn)-30）可覆蓋歐洲、中東、東南亞等主要熱點(diǎn)地區(qū)

所以運(yùn)-30的出現(xiàn)，是解放軍對外戰(zhàn)略投送的急先鋒，它比運(yùn)-20皮實(shí)耐用，也比運(yùn)-9載重量大，形成了與運(yùn)-9、運(yùn)-20的解放軍空運(yùn)三駕馬車的組合，完善了我國的戰(zhàn)略空運(yùn)體系。而未來隨著重型洲際運(yùn)輸機(jī)的服役，中國空運(yùn)實(shí)力必將躋身世界最頂級行列。