江西
1. 2018年，一家名為“商業(yè)內(nèi)幕”的美國媒體在鍵盤上敲出了一份震驚全球的榜單，在涵蓋四十多艘現(xiàn)役航空母艦的排名中，他們精心篩選出了所謂“最差勁的七艘”。
2. 讓人瞠目結(jié)舌的是，當(dāng)時服役僅數(shù)年的中國首艘航母遼寧艦，竟被強(qiáng)行推上了這份“恥辱榜”的榜首位置，成為西方輿論攻擊的靶心。
3. 當(dāng)時的海外觀察者手持放大鏡，緊盯遼寧艦源自蘇聯(lián)的設(shè)計淵源，言之鑿鑿地宣稱這艘戰(zhàn)艦存在無法根治的“結(jié)構(gòu)性缺陷”——動力系統(tǒng)陳舊、依賴傳統(tǒng)鍋爐運作、航行時濃煙滾滾，甚至將其與長期故障頻發(fā)的俄羅斯庫茲涅佐夫號相提并論。
4. 在那份充斥偏見的名單里，不僅囊括了充數(shù)性質(zhì)明顯的泰國輕型航母查克里·納呂貝特號、巴西早已不堪使用的圣保羅號，就連因技術(shù)磨合期問題頻出而遭“誤傷”的美國福特級航母和部分兩棲攻擊艦也被拉來作陪襯。
5. 西方媒體彼時奉行的評判標(biāo)準(zhǔn)極為粗暴：沒有核動力即代表落后，采用滑躍起飛方式便是低端象征，只要攜帶一絲蘇聯(lián)血脈，就注定只能是海面上漂浮的廢鐵。
6. 然而七年光陰如鋒利手術(shù)刀般，精準(zhǔn)剖開了這份榜單背后的傲慢邏輯。當(dāng)時間推進(jìn)至2025年末，當(dāng)初被譏諷為“只能在家門口轉(zhuǎn)圈”的中國海軍，已用實實在在的遠(yuǎn)洋行動向世界演繹了一場極具沖擊力的“現(xiàn)實反擊”。
7. 那些西方分析機(jī)構(gòu)當(dāng)年對遼寧艦的最大戰(zhàn)略誤判，在于執(zhí)著于孤立的技術(shù)參數(shù)，卻完全誤解了中國軍隊所追求的整體作戰(zhàn)體系“成長路徑”。
8. 他們只看到遼寧艦使用的是蒸汽輪機(jī)驅(qū)動，啟動準(zhǔn)備周期較長，卻忽略了這艘艦自購入之日起就被賦予的獨特使命——它從來不是為單打獨斗挑戰(zhàn)美軍核動力艦隊而生，而是中國航母力量的“海上育成平臺”。
9. 盡管遼寧艦前身是銹跡斑駁的“瓦良格”號空殼，但經(jīng)過中國工程師十余年深度再造，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)早已脫胎換骨。
10. 曾被外界嘲諷的動力裝置與電子架構(gòu)，如今均已替換為國產(chǎn)高性能核心組件，無論是心臟還是神經(jīng)系統(tǒng)，都煥然一新，再無半點庫茲涅佐夫號那種遲暮之態(tài)。
11. 就在2013年，多數(shù)西方專家仍認(rèn)為這艘船不過是在碼頭充當(dāng)擺設(shè)之時，它已率領(lǐng)20余艘護(hù)航艦艇深入南海，在風(fēng)浪中連續(xù)實戰(zhàn)化訓(xùn)練一個半月，完成大量艦載機(jī)起降任務(wù)，積累了海量飛行數(shù)據(jù)，這些才是真正的無形財富。
12. 到了2025年，這艘曾被預(yù)言將困于船塢修整的老兵，非但未陷入癱瘓，反而剛結(jié)束在菲律賓海的高強(qiáng)度戰(zhàn)備巡航，并在東海與日本航空自衛(wèi)隊F-15J戰(zhàn)機(jī)展開近距離空中對峙。
13. 如今的遼寧艦搭載著升級版殲-15T艦載機(jī)，甚至加裝了適配未來電磁彈射系統(tǒng)的接口設(shè)備，不僅未曾衰弱，反而愈發(fā)強(qiáng)健，展現(xiàn)出驚人的延壽潛力與作戰(zhàn)適應(yīng)性。
14. 若說遼寧艦扮演的是“從無到有”的啟蒙導(dǎo)師角色，那么未被列入2018年榜單的山東艦，則是專為打破“唯參數(shù)論”而誕生的實戰(zhàn)先鋒。雖外觀與前者相似，實則在設(shè)計階段便經(jīng)歷全面重構(gòu)。
15. 設(shè)計團(tuán)隊果斷壓縮蘇式風(fēng)格艦島體積，硬生生在寶貴甲板空間中騰出更多停機(jī)位，使?jié)M編艦載機(jī)數(shù)量提升至約36架級別。這不是簡單的數(shù)字變化，而是實質(zhì)性的打擊能力躍升。
16. 更令人意外的是山東艦的成長節(jié)奏。它跳過了常規(guī)部隊的適應(yīng)期，入列后每一步都選擇高難度動作。2020年即在惡劣氣象條件下實施夜間起降訓(xùn)練，那種在漆黑海面之上如同“刀尖起舞”的操作，連許多老牌海軍強(qiáng)國也需謹(jǐn)慎評估風(fēng)險。
17. 至2025年，這艘“純國產(chǎn)一號”已成為西太平洋的高頻訪客，不再局限于基礎(chǔ)遠(yuǎn)航演練，而是頻繁組織復(fù)雜電子對抗演習(xí)，其配備的殲-15B電子戰(zhàn)改型與海紅旗-9B遠(yuǎn)程防空系統(tǒng)協(xié)同作戰(zhàn)，曾在公海成功驅(qū)離意圖抵近偵察的外國航母戰(zhàn)斗群。
18. 這種主動前壓的戰(zhàn)術(shù)姿態(tài)，哪里還殘留絲毫當(dāng)年西方筆下“僅供拍照背景”的影子？而真正徹底粉碎那份“差評清單”的，是2025年11月5日正式授旗服役的“終極王牌”——福建艦。
19. 這艘舷號18的巨艦，自誕生起便以顛覆規(guī)則為目標(biāo)。西方曾冷言斷定，即便中國能建造大型航母，電磁彈射這類尖端技術(shù)至少還需十年攻關(guān)，CNN甚至預(yù)測其作業(yè)效率僅為美軍現(xiàn)役航母六成水平。
20. 可事實極具震撼力。福建艦從首次海試到正式服役幾乎處于“加速模式”，自2024年5月起，短短十余個月內(nèi)密集開展八輪高強(qiáng)度測試，將那套曾被質(zhì)疑“尚處實驗室階段”的電磁彈射系統(tǒng)反復(fù)拉練至極限狀態(tài)。
21. 它徹底擺脫了過去必須逆風(fēng)高速奔行才能放飛戰(zhàn)機(jī)的束縛，無論是掛滿燃油彈藥的重型隱身戰(zhàn)斗機(jī)殲-35，還是決定現(xiàn)代海戰(zhàn)態(tài)勢感知優(yōu)勢的空警-600預(yù)警機(jī)，皆可在電磁助力下平穩(wěn)升空。
22. 為解決過往“熱機(jī)慢”的短板，新型燃?xì)廨啓C(jī)組與全電推進(jìn)系統(tǒng)協(xié)同運行，令這座排水量超八萬噸的鋼鐵堡壘具備前所未有的快速部署響應(yīng)能力。
23. 就在2025年12月17日，福建艦從容穿越臺灣海峽之際，展現(xiàn)的不僅是艦載機(jī)回收頻率創(chuàng)紀(jì)錄的表現(xiàn)，更是一種令潛在對手雷達(dá)屏幕持續(xù)告警的技術(shù)代際優(yōu)勢。
24. 回望當(dāng)年“商業(yè)內(nèi)幕”的那份榜單，那不僅是戰(zhàn)略判斷上的自負(fù)，更是認(rèn)知維度上的狹隘。
25. 他們習(xí)慣用核反應(yīng)堆輸出功率衡量戰(zhàn)力，篤信唯有復(fù)制美國福特級模板才算先進(jìn)。殊不知，中國海軍在過去十余年走出了一條獨特的“三班輪轉(zhuǎn)”戰(zhàn)備機(jī)制。
26. 當(dāng)下的中國近海，正呈現(xiàn)一種令對手窒息的持續(xù)在位布局：遼寧艦雖服役年限漸長，但作為經(jīng)驗豐富的“全能教練”，既能承擔(dān)教學(xué)任務(wù)，也能隨時轉(zhuǎn)入一線作為戰(zhàn)略預(yù)備力量。
27. 山東艦正值巔峰時期，常年活躍于敏感海域執(zhí)行常態(tài)化警戒，牢牢扼守第一島鏈關(guān)鍵節(jié)點；而新生代主力福建艦則是那柄專司突破的重錘，隨時準(zhǔn)備將防御縱深推向數(shù)千公里外的深藍(lán)腹地。
28. “一艘休整、一艘訓(xùn)練、一艘執(zhí)勤”的無縫輪替模式，使得任何外部勢力都無法捕捉到中國航母力量的空檔期。
29. 相形之下，當(dāng)年榜單中的其他“入圍者”結(jié)局可謂凄涼。巴西“圣保羅”號直至拆解仍未找到接收港口，因船體含有大量有毒物質(zhì)被各國拒之門外，最終如棄舟般漂泊海上。
30. 泰國所謂的“航空母艦”早已淪為供游客打卡合影的靜態(tài)展品。俄羅斯庫茲涅佐夫號歷經(jīng)多年維修，不是遭遇吊車撞擊穿孔，就是接連發(fā)生火災(zāi)事故，截至2025年仍處于勉強(qiáng)維持的狀態(tài)。
31. 即便是當(dāng)年被捧上神壇的美國自家航母，福特號在服役初期亦飽受升降機(jī)失靈、電磁彈射故障困擾，返廠檢修次數(shù)遠(yuǎn)超預(yù)期。
32. 所謂排名，在洶涌澎湃的技術(shù)演進(jìn)面前，終究不過是一紙空談。中國海軍以實踐證明：評價武器裝備的價值，不在于圖紙上靜態(tài)參數(shù)多么耀眼，而在于其在整個作戰(zhàn)體系中所能釋放的實際效能。
33. 遼寧艦或許永遠(yuǎn)無法化身完美的“超級戰(zhàn)艦”，但它作為奠基者，硬是將一條布滿荊棘的探索之路，鋪成了今日山東艦、福建艦?zāi)酥廖磥砗藙恿侥覆⒓珩Y騁的鋼鐵航道。
34. 那種由“最差起點”一步步淬煉成海上鋼鐵長城的歷程，才真正比任何核動力裝置更具威懾力，也最令對手膽寒。
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