![]()

12月18日,
隨著第一車水穩混合料
在開州區南門鎮平穩攤鋪,
萬開達高速公路建設項目
正式進入路面層施工階段,
迎來項目建設的關鍵節點。
這標志著工程建設由路基施工
全面轉入路面結構層施工,
為后續全線通車目標奠定堅實的基礎。
![]()
萬開達高速公路D標項目總工程師孫才能在攤鋪現場表示,路面水穩攤鋪的開始,是整條高速公路建設的“關鍵轉折點”。他介紹,此舉意味著前期的路基填筑、橋隧結構等“骨架”工程已取得階段性勝利,工程建設正式轉入為道路“鋪設肌膚”的路面施工新階段。
![]()
![]()
“今天這個開端,
為后續大規模路面施工創造了條件。”
孫才能稱,
項目部將堅持
科學把控各項關鍵技術參數,
確保將萬開達高速打造成
品質過硬的精品工程。
![]()
面對復雜挑戰,施工方制定了周密的施工組織方案。在主線未貫通前,優先利用既有便道和國道保障材料供應,同時,采用“分段施工、同步推進”模式,見縫插針式地展開作業,并對關鍵工序建立獨立施工網絡,專人督查,確保進度。
![]()
![]()
在硬件投入上,項目配備了先進設備,并投入多種專業攤鋪和碾壓機械,以科技賦能,保障施工效率與質量。同時,成立專門科研技術小組,動態優化方案,全力攻克技術難題。
![]()
當前,
項目建設已進入全線水穩層
大規模鋪筑的攻堅期。
根據項目規劃,
全線水穩底基層和基層施工
預計于2026年年底完成,
后續將進行瀝青面層鋪裝。
![]()
恩廣高速萬州至開江段全長50.712公里,是《國家公路網規劃》中恩廣高速(G5012)的重要組成部分,也是重慶市“四環二十二射六十聯線”高速公路網規劃中的關鍵第三十聯線。
![]()
項目建成通車后,
萬州至四川開江的通行時間
將縮短至40分鐘以內,
萬州到四川達州的車程
也將從原來的2小時縮短為1.5小時。
來源:微萬州
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.