北京
作為烏魯木齊通往南疆的最快公路通道，烏尉高速全長324.7公里，總投資467億元，歷經5年多攻堅克難建成。烏尉高速沿線地形地貌非常復雜，一段僅11公里的路段就串聯14座橋梁、5座隧道，橋隧比超90%，這是“在路上架路”。
天山勝利隧道是其中最難的工程，堪稱世界建設難題。這條隧道全長22.13公里，相當于5座南京長江大橋公路橋總長；隧道里最大地應力值將近22兆帕，相當于一塊手指蓋大小的巖石就要承受200多公斤重量。面對挑戰，建設者們投用我國自主研制的全球首創新型壓注式工法硬巖掘進機，還創造性地采用“三洞+四豎井”施工方案，將整條隧道切割成段、分段施工，降低單洞掘進難度，縮短工期四分之一以上。
作者：宿傳義、王海宇、歐陽博成
部分畫面來源：新疆歐圣優影像有限公司
新華社音視頻部制作
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