“嘴上說脫鉤,身體很誠實(shí)。”——本田工廠剛熄火,東京的稀土庫存就只剩兩周,這才是日本對華最真實(shí)的表情。
高市早苗上周還在電視演播廳里強(qiáng)調(diào)“對話大門永遠(yuǎn)敞開”,鏡頭切走不到三小時,她所在的派系網(wǎng)站就把“臺海有事”寫進(jìn)安保草案。同一時刻,本田發(fā)通知:埼玉生產(chǎn)線再停四天,缺的不是靈感,是安世半導(dǎo)體那批被荷蘭扣下的電源管理芯片。車規(guī)級芯片一顆只要三美元,可沒有它,一輛雅閣就只能在停車場當(dāng)?shù)袼堋:商m政府一紙行政令,把中資背景的安世收歸國有,東京的通產(chǎn)省卻只能干瞪眼——芯片流轉(zhuǎn)圖里,日本車企被畫在最下游,連談判桌都沒資格上。
石破茂早在春季就甩過一句“別拿國運(yùn)當(dāng)選票”,被記者嫌啰嗦。如今看,這句啰嗦成了預(yù)言:日本三分之一的稀土、兩成冷凍食品、七成抗生素原料,都得在連云港、寧波、廈門裝船。中方還沒動真格,只是海關(guān)抽檢多留兩天,日本這邊的口服液就漲價(jià)14%。更尷尬的是,東京的政客敢對美韓澳喊“價(jià)值觀同盟”,卻不敢對國內(nèi)藥廠解釋“為什么庫存只剩一個月”。經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省偷偷給車企發(fā)郵件,讓“優(yōu)先保障本土供貨”,可芯片不是飯團(tuán),說捏就能捏出來。
供應(yīng)鏈的裂縫撕到眼前,高市們才想起“溝通”。可對話不能空著手,總得帶方案:稀土替代?日本去年在越南試開采,品位低到連運(yùn)費(fèi)都蓋不住;芯片轉(zhuǎn)單?臺積電熊本工廠2027年才投產(chǎn),遠(yuǎn)水救不了東京灣的烈火。于是出現(xiàn)詭異畫面:外務(wù)省記者會上,發(fā)言人把“中日互惠”復(fù)讀三遍,轉(zhuǎn)身就把自衛(wèi)隊(duì)?wèi)?zhàn)艦開去南海同框美軍。這種人格分裂式外交,把企業(yè)逼成了夾心餅干——社長在股東大會低頭道歉,政府卻用他們的稅金去買戰(zhàn)斧導(dǎo)彈。
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停產(chǎn)的四千名員工被通知“自愿休假”,消息一出,埼玉縣超市的半價(jià)便當(dāng)中午就搶空。政治口號再響,也頂不住產(chǎn)線傳送帶真的停下。日本手里還剩幾張牌?美國給的IRA補(bǔ)貼讓豐田去北卡建廠,可配套電池卻要寧德時代技術(shù)授權(quán);澳洲鋰礦合同簽到2030年,精煉環(huán)節(jié)仍繞不過江西。說白了,東京可以嘴硬,但身體早已長在東亞產(chǎn)業(yè)鏈上,砍一刀先濺自己的血。
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接下來劇情不復(fù)雜:如果政客繼續(xù)把“對華強(qiáng)硬”當(dāng)選票提款機(jī),下一次停的可能就不只是本田,還有整條從福岡延伸到愛知的汽車谷。芯片荒、稀土荒、原料藥荒,三荒疊加,日本的春節(jié)物價(jià)報(bào)表會比政客的臉先垮。到那時,高市早苗再念“對話”臺詞,觀眾只剩一個要求——先讓貨架上的退燒片回到500日元以內(nèi),別的之后再說。
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