航投基金領投御風未來新一輪億元融資，產業協同加速低空商業化進程

戳關注，右上菜單欄···鍵，設為星標、

御風未來2噸級eVTOL M1

記者剛剛從低空經濟賽道明星企業御風未來獲悉，該公司近日獲得航投基金領投、多家機構參投的新一輪億元融資。本輪資金將主要用于持續推進公司自主研發的大型電動垂直起降飛行器M1適航機型的測試與試飛驗證、適航審定等重要進程，加速M1在應急救援、物流運輸、交通設施巡檢、低空出行等應用場景的落地及商業化進程。

本輪融資的引入，標志著行業旗艦級航空基金等多家投資機構對御風未來技術路線、商業模式以及低空應用場景落地能力的高度認可。以此次戰略投資為契機，借助航投基金的行業資源與民航體系優勢，可更高效地推進M1機型的適航取證與商業化進程，進一步建立完善大型eVTOL的運營服務體系，共同構建安全、高效、可持續的低空交通生態。

航投私募基金管理有限公司是根據《國務院關于促進民航業發展的若干意見》要求設立的主體多元化的股權投資基金管理機構。航投基金設立是民航系統落實黨的十八屆三中全會精神和國務院相關要求的重要舉措，符合我國民航改革發展大局，是推進民航投融資體制改革的大膽創新。航投基金采用“基金投資+實體運營”雙輪驅動的運營模式：在基金投資端，聚焦于民航及低空經濟全產業鏈投資，持續為投資企業拓展行業機遇，賦能企業發展；在實體運營端，對代表未來發展方向的前沿領域，探索行業發展路徑和模式，推動行業創新發展。

航投基金表示：“航投基金聚焦于民航及低空經濟全產業鏈投資，促進行業生態完善，推動行業創新發展。我們高度認可御風未來在‘自主研發、全鏈國產’上的長期投入，公司核心團隊擁有國家重點型號研發與商業化經驗，產品性能優異，商業發展路徑清晰，部分場景已實現商業閉環。通過此次投資，航投基金將攜手眾多產業伙伴，充分發揮各自優勢，支持國產eVTOL加快適航取證與商業化落地，共同助力我國低空經濟高質量發展?！?/p>

御風未來是一家空中出行創新企業，堅持“自主研發、全鏈國產”的技術路線。其自主研發的2噸級eVTOL M1于2023年10月成功完成首飛，適航機型M1B于2024年獲得中國民航局適航審定受理，今年以來已完成多項重要測試，適航工作穩步推進中。在商業化應用方面，公司營收穩步增長，中小型eVTOL已成熟量產交付并持續貢獻現金流，為大型eVTOL進行技術驗證并獲得客戶；大型eVTOL已與多家知名機構展開合作，在醫療航空救援、應急消防等領域展開應用探索。

商業路線上，御風未來早在幾年前便遵循發改委今年提出的“先載貨后載人、先隔離后融合、先遠郊后城區”的務實路徑，預計2026年下半年推進大型eVTOL的商業化，短期內打造應急消防、物流運輸及其他非載人行業應用解決方案并牽引低空基礎設施建設，計劃2028年左右完成載人適航取證工作，逐步推進載人運營商業化進程。

低空經濟作為戰略性新興產業，對我國經濟高質量發展意義重大，已連續兩年寫入政府工作報告，并被納入“十五五”規劃建議，政策體系逐步完善。御風未來創始人兼CEO謝陵表示，在政策、資本、產業的共同努力下，中國低空經濟有望走出符合國情的發展路徑并形成全球引領效應。御風未來將始終嚴守飛行器“安全”生命底線，繼續堅持面向適航的核心系統自主研發，堅持持續推出產品自我造血，攜手國資平臺、地方政府、產業投資者及行業伙伴，讓安全、高效、綠色、智能的低空飛行器融入城市運行網絡，早日實現“人人可享有的空中出行”。

聲 明：原創文章，歡迎聯系獲取轉載授權，并注明來源飛行邦；轉載文章，目的在于傳遞更多信息，并不代表平臺贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內容、版權和其它問題，請及時聯系我們更正或刪除。文章版權歸原作者及原出處所有 ，本平臺只提供參考并不構成任何投資及應用建