河南
每天七點從德陽殺到成都的人，心里都裝著同一句話：天府大道北延線不是已經通車了嗎，怎么成德大道還是堵成停車場？
真相很扎心——北延線確實通了，但德陽段有幾截輔道沒收尾，八車道秒變四車道，貨車想下高架還得繞個大彎。于是老司機們一腳油門，老老實實回到成德大道、旌江干道、G108，繼續陪紅綠燈蹦迪。
新路“沒完全好”，老路“全是燈”。成德大道二十多個信號燈，平均一公里一個，綠波帶斷斷續續，跟車跳舞；旌江干道更慘，早晚高峰路口排隊能溢出兩公里，導航地圖直接紫到發黑。G108廣漢段倒是給了盼頭：官方剛敲定擴成雙向六車道，再加立交，只是鈔票和地還沒完全到位，動工日歷寫著“待定”。
所以別光罵導航缺德，它也只是把大家往“看起來最快”的路上帶。真正的解堵，第一步不是再砸一條高架，而是把現有路口砍燈、做下穿、把綠波調成“真綠”；同時把北延線的出入口、輔道、貨車誘導一次性補齊，讓司機“愿意換路”。不然再過兩年，成德大道依舊會是早高峰最大的停車場，只不過旁邊多了一條“看起來很快”的空車道。
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