中歐深化汽車數(shù)據(jù)跨境合作 共建產(chǎn)業(yè)協(xié)同新機(jī)制

12月18日，在2025 GDTC全球數(shù)據(jù)技術(shù)大會期間，下一代互聯(lián)網(wǎng)國家工程中心（以下簡稱“工程中心”）、國際數(shù)據(jù)空間協(xié)會（IDSA）與中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，致力于推動汽車行業(yè)數(shù)據(jù)跨境流動，并同期啟動了中歐汽車數(shù)據(jù)跨境發(fā)展產(chǎn)業(yè)合作。

當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速向智能化、網(wǎng)聯(lián)化和數(shù)字化演進(jìn)，中國與歐盟作為全球兩大核心汽車市場及創(chuàng)新高地，雙方在汽車數(shù)據(jù)跨境流動方面的互聯(lián)互通與安全合作需求日益凸顯。隨著汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，海量的車輛運(yùn)行、用戶行為及環(huán)境感知等數(shù)據(jù)的合規(guī)、高效跨境傳輸，已成為支撐聯(lián)合研發(fā)、協(xié)同生產(chǎn)、跨境運(yùn)維以及提升用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵基礎(chǔ)。如何在合規(guī)前提下實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)高效流通，成為推動中歐汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵議題。

在大會現(xiàn)場，國際數(shù)據(jù)空間協(xié)會（IDSA）董事會主席萊茵霍爾德·阿赫思（Reinhold Achatz）、下一代互聯(lián)網(wǎng)國家工程中心主任劉東與中汽中心代表共同簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。此次簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，圍繞產(chǎn)業(yè)實(shí)際需求，明確三方將聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車、動力電池等重點(diǎn)領(lǐng)域，探索形成兼顧安全合規(guī)與產(chǎn)業(yè)效率的數(shù)據(jù)跨境流動解決方案。在規(guī)則對接、技術(shù)方案和示范應(yīng)用等方面開展協(xié)同，為企業(yè)開展跨境業(yè)務(wù)提供制度和技術(shù)支撐。

在此基礎(chǔ)上，中歐汽車數(shù)據(jù)跨境發(fā)展產(chǎn)業(yè)合作同期宣布啟動，合作由下一代互聯(lián)網(wǎng)國家工程中心、國際數(shù)據(jù)空間協(xié)會（IDSA）、歐洲汽車工業(yè)協(xié)會（ACEA）、德國汽車工業(yè)聯(lián)合會（VDA）、中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心等機(jī)構(gòu)共同發(fā)起，進(jìn)一步為產(chǎn)業(yè)界搭建常態(tài)化溝通與協(xié)作平臺。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，合作將匯聚車企、科技企業(yè)、行業(yè)組織、高校和專業(yè)機(jī)構(gòu)等多方力量，圍繞中歐數(shù)據(jù)跨境流動中的共性問題開展研究與實(shí)踐，通過國際政策及標(biāo)準(zhǔn)研究、技術(shù)方案論證和示范場景建設(shè)，促進(jìn)中歐汽車數(shù)據(jù)跨境合作走向常態(tài)化、制度化，推動形成可復(fù)制、可推廣的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署和中歐汽車數(shù)據(jù)跨境發(fā)展產(chǎn)業(yè)合作的啟動，將有助于提升企業(yè)跨境協(xié)作效率，推動中歐汽車產(chǎn)業(yè)在全球競爭中實(shí)現(xiàn)協(xié)同創(chuàng)新、互利共贏的發(fā)展格局。