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      從“走出去”到“走進去” 比亞迪駛入多國政府車隊意味著什么?

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      巴西總統盧拉的座駕是比亞迪品牌!

      作為公務用車,比亞迪新能源汽車頻繁出入烏茲別克斯坦總統府、巴西總統府;墨西哥大規模采購比亞迪混動皮卡“鯊魚”用于城市安防與野外任務;奧地利則選用比亞迪作為政府日常行政與外事用車;在匈牙利街頭,元PLUS參數圖片)的警務巡邏車頻繁現身。



      從“走出去”出售到海外,到“走進去”進入多國公務車市場,比亞迪完成了從產品到品牌再到產業鏈的海外延伸,開始了海外市場的深度滲透,絕非偶然。2025年1-11月,比亞迪海外銷量達91.7萬輛,遠超2024年全年海外銷量總和。截至目前,比亞迪新能源汽車產品已覆蓋全球117個國家和地區,在全球電動車市場,比亞迪已連續四個季度穩居純電車型銷量冠軍。

      為什么選擇比亞迪?

      多國政府選擇比亞迪作為公務用車,是因為比亞迪的產品和技術方案精準擊中了現代公務用車的核心痛點。

      1. 技術領先與可靠安全

      公務用車,尤其是警車、巡邏車,對安全性要求極高。比亞迪通過嚴苛的歐盟認證,其獨創的“刀片電池”在針刺實驗中的表現,有效緩解了全球對電動汽車電池安全的普遍焦慮,提供了超越傳統燃油車的安全信任狀。

      DM-i超級混動技術提供了“短途用電、長途用油”的最優解,完美匹配了公務執勤中城市巡邏與長途追捕、跨區辦公的復雜混合場景。這不再是單一產品替代,而是綜合用車方案的系統性解決。

      最為關鍵的是,中國國內和海外1500多萬輛新能源車的市場驗證,為比亞迪車型貼上了牢固的“安全”、“可靠”的標簽,品牌品質值得信賴,認可度、美譽度與日俱增。比亞迪品牌以穩定、安全、高端、可靠的形象越來越深入人心。



      2. 綠色轉型的“最優路徑”

      全球主要國家公務車隊電動化比例和時間表,增加了市場需求空間。比亞迪同時提供純電(BEV)和插電混動(PHEV)的完整產品矩陣,讓處于不同基建階段、不同地理環境的國家都能找到適合自己的綠色轉型方案。

      3. 深度本地化的“信任構建”

      為日本市場考慮K-Car文化,為美洲市場推出硬派皮卡SHARK,這種尊重而非教育當地市場的姿態,展現了商業誠意。

      與當地主流經銷商、甚至本土車企合作建廠,不僅創造了就業和稅收,更將自身利益與當地社會經濟深度綁定。這種“利益共同體”模式,極大地降低了政治和文化層面的進入阻力,贏得了從政府到民眾的信任。

      從海外市場到公務車市場的“躍進”意味著什么?

      進入由本土品牌和傳統巨頭把持的公務車市場,是一次質的飛躍,其象征意義和實際影響遠超普通的商業銷售。

      打破了最高級別的“品牌壁壘”。公務車采購代表國家或地方政府的官方背書,是產品可靠性、安全性和品牌聲譽的終極權威認證。從成功切入到深度融入,意味著比亞迪的品牌形象完成了從“經濟型選擇”到“可靠、權威、高端選擇”的精彩一躍,其品牌勢能將反哺整個消費市場。

      發揮了強大的“示范效應”。公務車每日行駛在街頭巷尾,本身就是最直觀、最可信的產品展示。警車、市政用車的高曝光度和權威屬性,能極大消除普通消費者對新興品牌的疑慮,快速建立市場認知和信任,對帶動私家車銷售具有不可估量的引導推動作用。

      動搖了傳統燃油車的“核心堡壘”。公務車市場長期被豐田、大眾、福特等傳統巨頭壟斷。比亞迪的切入,意味著在它們曾經最穩固的“根據地”打開了新能源的突破口,加速了整個市場向新能源轉型的速度,市場規則在被重新定義。



      比亞迪公務車的全球化現象,對中國汽車工業來說,意義深遠。

      從“市場換技術”到“技術贏市場”的歷史性逆轉

      以比亞迪為代表,中國企業憑借在新能源領域的全產業鏈核心技術優勢,反向進入發達國家市場,并贏得最挑剔客戶的認可。這標志著中國汽車工業實現了從“跟隨”到“并跑”乃至在部分領域“領跑”的角色轉換。

      展現了“系統出海”的新模式。比亞迪的成功不僅是產品出海,更是 “技術+產品+品牌+供應鏈+本地化合作”的系統性出海。這種模式注重長期價值共建,更具韌性和可持續性,有助于中國汽車形成全產業鏈的海外布局優勢,降低單一環節受貿易壁壘影響的風險,提升中國汽車產業在全球供應鏈中的話語權。



      結論

      比亞迪車型被多國選為公務用車,意味著中國汽車工業已經掌握了新時代的競爭密碼,正在從全球汽車產業的邊緣走向中心,從走向海外深入到走進海外,從規則的接受者轉變為規則的參與制定者。比亞迪的技術方案被多國公務車采納,意味著比亞迪相關技術指標和質量標準獲得了海外官方認可,這將推動中國新能源汽車的技術標準、檢測標準等逐步融入全球體系,減少后續中國車企出海面臨的標準壁壘,為整個中國汽車行業的全球化發展掃清障礙。

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