
【信源】申通建設
【編輯】Samuel
12月15日,由中鐵二局承建的上海軌道交通23號線放鶴路站~吳涇北站區間下行線盾構順利始發,本次采用的精細化施工與智能監測技術,為復雜城區盾構施工提供了可靠支撐。
![]()
該區間地質條件復雜,沿途需穿越多種不同地層,包括淤泥質粉質黏土、淤泥質黏土、黏土、粉質黏土等,同時還面臨著近距離下穿申嘉湖高速橋樁、φ800燃氣管線、閔吳加油站、高壓電塔、廠房、車庫和多條地下管線的挑戰,施工安全風險高、技術難度大。
![]()
![]()
在安全管理方面,五分公司嚴格落實安全生產責任制,加強對施工人員的安全教育培訓,提高全員安全意識。在盾構始發前,對施工現場進行了全面的安全檢查和隱患排查,對盾構機及配套設備進行了嚴格的調試和驗收,確保各項安全措施落實到位。此外,還制定了完善的應急預案,配備了充足的應急物資和設備,針對涌水涌砂、盾構姿態偏移等典型險情開展實戰模擬演練,確保施工人員熟練掌握應急處置流程。
![]()
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.