2026年值得期待的踏板車盤點，既有單缸也有雙缸，還有平踏和ADV

時間如梭轉眼2025年就要結束了。這一年我們看到了不少有亮點的車型，尤其是踏板類摩托車的進化極為明顯，而在2026年還會有更多新品上市，所以本期我們就提前盤點一下值得期待的一些新品。

2026年除了常見的單缸踏板摩托車以外，雙缸車型也將會是一個全新的賽道，所以我們分兩個板塊，對已曝光和有可能發布的車型進行匯總。

單缸踏板車

1.五羊本田NWF150

這款車已經完成申報，所以車輛的基本信息非常清晰，它外形很有意境、動力總成比較靠譜、最終的配置組合也會比較全面，我個人估測上市時間會在二三月份。

2.豪爵150平踏板

該車還沒有官方消息，但以市場需求來看，豪爵極有可能會打造一款各方面表現都比較出彩的150運動平踏，它在結構設計和配置組合上都會有突破，且能秉承品質上的一貫優勢。

3.無極150T-37

這款車也已經申報，它和現有的四個版本在外形設計上并不一樣，機甲元素會更為突出，所以其亮點主要在前臉。但我個人認為如果它的車架變成平踏，可能會更有吸引力，不知道后期工廠是否會推出姊妹版。

4.力藤150

這是一款結構設計和動力總成都不符合常規踏板車的全新車型，它的前后懸掛更像是彎梁車，所采用的動力總成為臥缸引擎加內置CVT變速箱和鏈條傳動，所以動力釋放與騎行感受將完全不一樣。

5.春風150SC-F

按理來說它早該上市了，但不知道什么原因官方并沒有跟進，所以只能在2026年期待一下。這款車有兩個亮點，其一整體造型不錯，其二地板比較平整，另外全新的動力總成和最終的配置設定也會比較給力。

6.鑫源250

這是一款運動平踏板，它的前臉非常戰斗、車身極為動感，所搭載的單缸引擎最大功率可以達到19KW，并有不錯的儲物空間以及豐富的配置設定，將是一款傾向于實用屬性和休閑元素的多用途車型。

7.張雪ADV

這款車明年未必會上市，但應該能夠完成銀幕首秀，關于它目前我們已知的是造型會比較獨特、結構會比較硬核，至于發動機排量還不確定，大概率會在400cc上下。

8.豪爵350

這款大綿羊明年一定會來，即便我們還不知道，它會以一種什么樣的面貌和我們見面，但值得肯定的是它的整車均衡性，將會是國產同排量車型中比較出類拔萃的，這也是很多小伙伴死等它的原因所在。

雙缸踏板車

1.鑫源250

這是一款跨界ADV踏板，你別看它的雙缸引擎排量只有250cc，但結構設計極為出色，除前倒置減震器和后中置減震器以外，還會有獨立后搖臂、大尺寸輻條輪轂、輪機分離鏈條傳動系統，所以起點并不比大排量低。

2.無極450

這同樣也是一款跨界ADV踏板車，從展臺表現來看，該車顏值不錯，所搭載的并列雙缸引擎能夠提供31KW的最大功率和42N·m的最大扭矩，另外也會有結構上的一定進化，前倒置減震器、輻條輪轂、后氣囊減震都有應用。

3.升仕552

這應該是國產大排量雙缸踏板車中，最接近量產狀態的車型，它所搭載的雙缸發動機實際排量為531cc，將采用雙頂置凸輪軸每缸四氣門設計，并配套有博世電噴系統，其最大馬力51匹，最大扭矩56N·m，據說會有四個細分版本，能夠滿足用戶的不同需求。

除以上車型明年其他品牌也會有相關踏板車發布，只不過目前信息并不明朗，但可以肯定的是單缸和雙缸會并行，通勤與休閑會并存，尤其是雙缸踏板車的占比還會更大，進而就會進一步降低此類車型的準入門檻，所以等著換車吧！