山東
IT之家 12 月 19 日消息，汽車媒體 CarBuzz 昨日（12 月 18 日）發布博文，分享了一組圖片，展示了寶馬 5 系旅行版（Touring）中期改款原型車。
外觀方面，此前原型測試車上反復出現的“新世代”（Neue Klasse）前衛前臉已消失不見，取而代之的是一種更為傳統、保守的設計風格，這一“緊急改款”舉動暗示，寶馬可能在量產前的最后階段推翻了原定的設計方案。
寶馬于 2023 發布 Vision Neue Klasse 概念車時曾宣稱，其設計語言將代表寶馬電動車的未來，甚至會應用到燃油車型上。
此前的 5 系改款原型車也確實采用了這種極具未來感的長條形格柵設計。然而，隨著寶馬調整電動化戰略，5 系改款車型的命運也隨之改變。最新的路試表明，寶馬可能認為在現款車型上強行套用跨代設計并不合適，因此決定“懸崖勒馬”。
在回歸傳統設計后，新車前臉的雙腎進氣格柵尺寸雖然相比現款車型有所縮小，但并未采用“新世代”那種極致扁平化的風格。IT之家附上圖片如下：
前大燈組輪廓基本保持不變，但前保險杠進行了重新設計：牌照上方的細長進氣口尺寸進一步縮小，下方的進氣口則新增了分隔設計，整體視覺效果更加穩重。尾燈部分雖然被偽裝覆蓋，但整體輪廓與現款保持一致，僅內部燈組結構可能有所微調。
內飾方面，據消息人士透露，新款 5 系將搭載寶馬最新的“全景視域橋（Panoramic iDrive）”座艙系統，副駕駛一側有望配備獨立的娛樂屏幕。
動力方面，插電混動版本將獲得功率提升，而純電版 i5 則可能升級至 800V 高壓電氣架構，以大幅提升充電效率。
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