歐洲剛宣布稀土喜訊，馮德萊恩突然對中國發難，還好中方留了一手

歐盟近期的對華操作堪稱“翻臉比翻書快”。剛滿臉堆笑從中國拿到急需的稀土出口許可證，解決了自身產業的燃眉之急，轉頭就把保護主義的大棒砸向了排隊進歐洲的中國電動汽車。

中國確實對部分歐洲企業網開一面，放行了稀土申請，且數量之大、范圍之廣，一度讓外界誤以為那是中方在某種程度上的退讓或示好。馮德萊恩大概也是這么想的。在她的算盤里，只要稀土到了手，最大的軟肋就被護住了。

于是，那部充滿了保護主義色彩的《外國補貼條例》再次被推到了臺前。但這僅僅是個開始，緊接著發生的一幕，才是讓中方真正感到不齒的關鍵。那些掛著歐盟旗幟的調查人員，并非只是坐在辦公室里發傳票，而是像突擊隊一樣，直接沖進了中企的辦公地點。

不僅要查賬，還要把生產現場翻個底朝天，手段之粗暴、態度之強硬，甚至還要強制臨檢。他們到底想在這些中國電動車的生產線里找什么？真的是所謂的“補貼證據”嗎？如果你的記性不錯，應該還沒忘記荷蘭前段時間那是怎么對待中企的。

剝奪控制權、逼迫技術轉移，這些戲碼并不新鮮。如今發生在電動車領域的這一幕，簡直就是那是那個“強盜邏輯”的復刻版。他們看中的，哪里是那些賬面上的數字，分明是中國企業手里攥著的核心技術。

馮德萊恩們的邏輯很直白：既然無論如何都要在這場博弈中站隊，既然已經決定要配合華盛頓遏制東方這頭巨獅，那就干脆做得更絕一點——逼迫中企“落地”歐洲，不僅僅是把工廠搬過去，更要把技術交出來。只有這樣，歐洲產業界，才有可能繼續博弈。

北京方面雖然沒有當場發作，但那一套早已鋪設好的“許可證制度”，就像一道隱形的堤壩，靜靜地橫亙在稀土流出的閘口上。半年前商務部定下的規矩，每一個字都不是擺設。歐洲企業現在的確拿到了許可，但在這個講究“雙向交易”的世界里，任何買賣都是有條件的。

馮德萊恩以為中國是在妥協后退，殊不知自己不過是剛剛踏進了一個精心設計的觀察區。如果她真的認為解決了燃眉之急的稀土供應，就可以毫無顧忌地對中國產業揮舞，那她高興得實在是太早了。

中國商務部的那句“采取必要措施”，絕不是一句恐嚇。在這個供應鏈深度糾纏的時代，任何針對中國企業的歧視性暴行，最終都會轉化成回旋鏢，狠狠扎在肇事者身上。究竟是什么讓歐盟即便冒著與最大貿易伙伴撕破臉的風險，也要在此時此刻上演這出戲？

他們此刻對中國企業的瘋狂撕咬，一方面，他們試圖用這種激烈對抗的姿態，強行維系那個虛無縹緲的西方“共同價值觀”，證明自己還有被美國利用的價值。

另一方面，他們在烏克蘭那個爛攤子上已經被套牢太久，急需換取華盛頓哪怕是一丁點的支持，哪怕這種支持是以犧牲中歐關系為代價換來的。這種心態，既可悲又可笑。歐盟似乎忘了，這種兩頭下注的，往往下場最慘。

試圖用惡化中歐關系來修補美歐關系，無異于拆掉房子的承重墻去補屋頂的瓦片。且不說現在的歐洲還有沒有那個身板去承受來自東方的全面反制，光是其內部那些深度依賴中國市場的企業，現在恐怕早就如坐針氈。

特別是那些通過與中企深度合作才勉強維持競爭力的歐洲本土廠商，如今不得不面臨“被友軍誤傷”的噩夢。此前的中美關稅戰早已給全世界上了生動的一課：所有的貿易壁壘，最終都會變成加在自己消費者頭上的稅單，以及企業資產負債表上的虧損。

看著那些在車間里趾高氣揚的歐盟檢查人員，再看看剛剛還因為拿到稀土而松了一口氣的歐洲供應鏈經理，這一幅分裂的畫面，恰恰是如今歐洲戰略迷失的真實寫照。

那些被傲慢遮住雙眼的決策者可能還沒有意識到，當他們以為自己抓住了獵物時，其實早已站在了獵人的瞄準鏡里。中方的忍耐并不是無限的，尤其是當底牌——稀土——依然牢牢攥在手中的時候。

如果歐盟繼續在那條名為“隨美遏華”的絕路上狂奔，非要試探這個東亞巨人的底線，那么接下來要發生的，恐怕就不僅僅是一次外交上的口誅筆伐了。

現在的世界，早已不是幾艘炮艦或者是幾個蠻橫的條例就能說了算的時代。而今天的中國，更不是那個任由美國在加勒比海肆意掠奪卻無力反抗的委內瑞拉。

如果布魯塞爾真的做好了全面對抗的準備，那就請便。只是不知道，當反制的鐵拳真正落下來的時候，這身早已生銹鎧甲，還能不能護得住馮德萊恩們的體面。