希迪智駕港交所上市，成港股首家商用車智能駕駛公司

2025年12月19日，希迪智駕（03881.HK）正式在香港聯合交易所主板掛牌上市，成為港股首家專注于商用車智能駕駛的上市公司，同時也是第七家通過港交所18C章規則上市的特專科技企業。

作為中國商用車智能駕駛硬科技公司，希迪智駕定位為以產品驅動的創新型供應商，專注于封閉環境（如礦山、物流園區）的自動駕駛卡車、V2X（車聯網）技術及智能感知解決方案的研發，并提供以專有技術為基礎的產品及解決方案。

通過此次IPO，希迪智駕計劃將募集資金投向核心技術研發迭代、全球化市場拓展及產業鏈生態合作等領域，為商用車智能駕駛大規模商業化落地注入強勁資本動力。

八年砥礪，鑄就港股“商用車智能駕駛第一股”

希迪智駕本次全球發售股份共計540.798萬股，發行價格為263港元/股，募資總額14.22億港元。工銀瑞信、工銀瑞信國際、前海開源群巍、湘江智騁、南寧智駕一號等多家基石投資者合計認購金額5.461億港元，顯示出各方資本對公司未來發展的信心。

熱烈的市場反響背后是希迪智駕近年來持續穩定增長的業績表現。招股書顯示，2022年至2024年，希迪智駕的收入由3110 萬元增加至4.1億元，復合年增長率高達263.1%。盡管仍處于高強度研發投入期，公司經調整后凈虧損從1.59億持續收窄至1.27億元，毛利率則由-19.3%轉為24.7%，說明盈利改善迎來質的飛躍，業務模式已驗證可行性，公司正穩步邁入商業變現期。2022年至2025年上半年，希迪智駕服務客戶數量從44家增長至152家，體現出強大的市場拓展和獲客能力。

上市儀式現場，希迪智駕創始人兼董事長李澤湘、聯合創始人馬濰、CEO胡斯博等核心管理層共同見證了這一歷史性時刻。李澤湘發表致辭，向給予鼎力支持的屬地省市區政府，向始終信賴的股東與投資人，向攜手同行的合作伙伴，向一路相伴的廣大客戶，以及為公司發展傾注心血的全體員工，致以最誠摯的感謝。他表示，正是各方的信任和支持，賦予了希迪智駕在漫長研發道路上“搭硬寨，打呆仗”的戰略定力，篤定地邁向智能駕駛“無人區”。

“今天，我們不僅登陸資本市場，更站在了一個新的起點。我們的使命，是以硬核科技重塑人類交通的體驗與邊界，讓智能駕駛技術真正服務于人。”李澤湘提到，商用車智能駕駛是保障交通安全、提升物流效率、降低運營成本的關鍵突破口。登陸港股后，公司將持續秉持“技術賦能產業，智能驅動效率”的核心理念，加速商用車智能駕駛技術的規模化落地，為股東創造長期可持續價值，為社會構建更安全、更高效、更舒適的綠色智能交通生態。

馬濰博士則回顧了公司發展歷程。早在2018年，希迪智駕率先領跑，成為中國首批推出商業化智能網聯產品的公司，之后錨定產業痛點和剛需，深耕無人礦卡領域，成功打造中國首個全無人駕駛純電采礦車隊、首個挖機協同作業全無人駕駛采石場，并建成全球規模最大的無人駕駛混編采礦車隊，隨后又將智能網聯技術泛化至車載安全管理、列車智能感知等場景。

“歷經八年深耕，希迪智駕完成了從構建軟硬一體底層技術能力，到實現規模化量產商業閉環，再到推動產業生態共建的關鍵躍遷。一條基于深厚技術積淀、可靠產品和高效方法論的‘護城河’已然形成。”馬濰說，“登陸資本市場，不僅是公司拓寬融資渠道、匯聚優勢資源的里程碑，更是提升品牌形象和現代化治理的新契機，將驅動公司綜合競爭力邁上全新臺階。”

全能智駕，多元化產品矩陣錨定剛需

希迪智駕之所以能贏得投資者、客戶及全市場的高度認可，核心邏輯在于對剛需市場的精準定位與產品化能力的系統構建。

其所處的商用車賽道，之所以能在智能駕駛領域率先跑通商業閉環，主要得益于技術落地帶來的雙重價值賦能：其一，從安全維度筑牢防線，大幅降低人為失誤引發的事故風險，將潛在傷亡與經濟損失壓至最低，同時避免駕駛員長期暴露于高危作業環境，從根源上規避健康隱患；其二，從效率維度提質增效，突破人力作業的生理局限，自動駕駛商用車可實現24小時全天候不間斷運營，顯著提升運營效率與穩定性。

以自動駕駛系統為核心技術，希迪智駕實現技術縱深破局，構建起無人駕駛礦卡、自動駕駛物流車、V2X智能終端、列車自主感知系統、商用車車載智能感知及安全管理解決方案等產品線矩陣，成功賦能園區、礦山、軌道交通、智慧城市等剛需場景的智能化升級，鑄就多項行業標桿項目。

在自主采礦領域，公司創下多項行業里程碑：為臺泥句容廠交付中國首個完全無人駕駛純電采礦車隊，該項目亦是首個通過中國計量科學研究院認證的作業效率超越人工的自主采礦運輸項目；在西北露天煤礦打造全球規模最大的有人與無人駕駛采礦混編車隊；在河南鄭州推出國內首個全無人駕駛采石場系統，實現與挖機的協同作業，持續領跑行業技術落地進程。

在V2X領域，自2018年自主研發設備實現商業化以來，希迪智駕持續迭代創新，推出主動式公交信號優先系統，斬獲2021世界智慧城市出行大獎；在全國七個國家級車聯網先導區中，公司產品及解決方案落地五個，市場滲透率與行業影響力穩居前列。

在智能感知領域，公司躋身業內唯一為列車交付獨立安全感知系統的企業，更是中國極少數通過SIL4認證、且具備全面功能與場景覆蓋能力的企業，技術硬實力獲得行業權威認可。

據灼識咨詢數據顯示，2024年中國商用車自動駕駛市場規模達48億元人民幣，預計至2030 年將飆升至7743億元人民幣，賽道增長潛力極為可觀。公司深耕的五大細分賽道均具備高增長屬性，合計潛在市場規模超千億級。伴隨業務邊界的持續拓展與行業滲透率的加速提升，希迪智駕未來成長空間更趨廣闊。

效率為王，模塊化技術平臺奠定基石

“高效”是希迪智駕打造的核心競爭力。希迪智駕積累了一套經過市場驗證的高效創新流程，通過“概念-功能-工程-量產”四個階段的系統性閉環，精準捕捉行業痛點背后的高價值商機，從場景定義階段就規避“技術孤島”風險，確保創新始終錨定市場真實需求。

面對智能駕駛技術的高速演進與市場需求的瞬息萬變，公司進一步以“快速迭代機制+敏捷開發模式”構建響應優勢：通過小步快跑的產品驗證、基于客戶反饋的動態調整，既能快速將技術成果轉化為可用方案，又能靈活應對行業政策、客戶需求的動態變化，有效降低市場試錯成本。

高效技術平臺是奠定核心競爭力的基石。商用車行業細分場景豐富，尤其是不同專用車存在需求差異性。依托全棧式自主可控技術體系，希迪智駕以自動駕駛技術為縱向支撐軸，車聯網技術為橫向連接軸，體系化地開發了高效算法、軟件、子系統及場景模塊，最終形成高度共享的技術平臺，實現了產品間的跨越與標準化，使得產品的開發更為迅速、簡便、經濟且靈活。

該平臺采用模塊化設計理念，可根據不同場景的特定需求進行快速組合與重構，帶來了三大商業優勢：首先，是跨場景的高效遷移。每一次技術攻堅的成果，都能沉淀為平臺的基礎能力，賦能下一個新場景。其次，是顯著的成本優化。基于統一平臺，能力可復用，實現了研發成本的結構性下降，同時豐富客戶選擇，降低營銷成本。最后，是技術和性能的進階。技術原生驅動帶來的高效，不僅穩定性更強，更能通過技術迭代持續放大效率優勢，推動產品性能提升。

在商用車場景下，客戶核心訴求高度聚焦于本質安全前提下的運營效率提升，作為專注產品銷售的硬科技企業，希迪智駕所有技術打磨與產品優化均以客戶的高效運營為核心錨點，通過深度下沉應用場景，精準理解客戶在工況適配、流程銜接、車隊管理等方面的效率痛點，進而針對性提升技術適配性、方案靈活性及產品工具化能力，確保產品交付后可直接轉化為運營效率。

據招股書披露，希迪智駕無人駕駛礦卡采礦效率為人工的104%，自動駕駛物流車將生產效率提高約30%，多車規劃協調系統令車隊總行駛時間減少15%，主動式公交優先系統令公交車行程速度平均提升約13%，用實績證明技術賦能效率的核心價值。

智駕向遠，征程不止。未來，是另一場更深的奔赴。希迪智駕成功登陸港交所，不僅開啟了資本新篇章，更為其全球化發展注入了強勁動力。隨著資金、技術、品牌三駕馬車的協同發力，希迪智駕有望加速全球化市場布局，持續領跑商用車智能化賽道。