2025年12月20日,中國首塊L3級自動駕駛專用正式號牌“渝AD0001Z”在重慶誕生,由重慶市公安局交通管理總隊正式授予長安汽車,消息一出,全網關注。
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要了解這塊牌照的意義,就要明白什么是L3。根據自動駕駛自動化分級的國家標準,L3指“有條件自動駕駛”,在特定的條件下車輛能夠自行完成所有的駕駛任務。L2和L3的主要區別就在于L2級駕駛輔助要求駕駛員全程保持對車輛的控制,并對所有駕駛行為負責。而L3在規定的工況內允許駕駛員脫離控制,且駕駛員不承擔在此期間發生事故的責任。
值得注意的是,長安汽車獲得的中國首塊L3牌照的準入場景包含交通擁堵環境下高速公路和城市快速路單車道內的自動駕駛功能,準行區域涉及重慶市區多條繁忙的交通干道,如重慶市內環快速路、新內環快速路(高灘巖立交—賴家橋立交)以及渝都大道(參數丨圖片)(人和立交—機場立交)等路段。相比單純高速公路場景,其所面臨的交通環境復雜性更高。
這枚號牌標志著中國自動駕駛從“技術驗證”邁入“合規商用”,實現“零的突破”,長安汽車也正式成為L3級自動駕駛時代的“先行者”。待未來L3級自動駕駛技術更加成熟、相關法規趨于完善后,預計將逐步擴大應用范圍,最終讓每一位擁有L3級自動駕駛車輛的車主享受這一功能。
天樞智能:十六年沉淀的“技術母體”
支撐這一歷史性突破的核心,是長安汽車沉淀十六年打造的“技術母體”:天樞智能技術體系。天樞智能的全方位安全架構,不僅確立了長安汽車作為中國L3自動駕駛開創者與安全標桿的地位,更將中國智能網聯汽車產業推向全球競爭前沿。
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天樞智能的安全底色貫穿技術研發、測試驗證、量產落地全流程。自2009年組建智能化研發團隊以來,長安汽車歷經七代技術迭代,從“智能駕駛輔助、智能座艙、智能底盤”三個領域,守護用戶安全,其安全根基,源自全生命周期閉環安全體系的構建。
例如,設計開發環節,依托“CA-PDS”《長安整車開發體系》,融合功能安全、預期功能安全、網絡安全、數據安全四大維度,建立覆蓋五個層級、七個過程、八大領域的專用集成設計體系。測試驗證環節,以“CA-TVS”(長安整車驗證體系)為支撐,構建“模擬仿真-封閉場地-實際道路-數據閉環-安全監測”五大支柱,并在業內首創“兩能四性一評價”方法體系。
安全也是自動駕駛技術的底線,想讓消費者放心地“脫手脫眼”,就必須兜底安全。截至目前,長安汽車L3系統已完成超500萬公里真實道路測試,測試場景要素達191類(超出國標10倍),極限場景占比36%(超出國標49%),實現了安全目標“4個0”(電子圍欄外激活0,重大運行風險0、同責及以上事故0、違反交規0)。
首塊L3號牌背后:自主研發的含金量
不同于部分友商采取的“跨界合作”模式,長安汽車依靠自主研發實現核心技術突破,讓安全保障再升級。SDA天樞架構作為國內率先量產的“中央+區域”環網電子電氣架構,采用超高集成中央計算大腦、區域控制小腦,輔以最高千兆帶寬以太網,具備“控制+通信”雙重冗余備份。動力、底盤、車身基礎控制采用雙區域控制器實現安全冗余,以太環網同樣為冗余通信,單一鏈路失效后50ms內即可切換,確保全域功能正常。
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天樞大模型以多模態輸入能力實現持續進化,讓車輛從“遵守規則”升級為“理解世界”;天樞智能駕駛輔助系統面對加塞、匝道、夜間行車等復雜場景,可提前預判、精準應對,如同“AI老司機”全程守護。此外,天樞智能座艙的三重凈域系統與智能底盤的極端場景應對技術,更將安全延伸至健康與心理層面,構建起全方位安全屏障。
“重慶模式”:政企協同新篇章
長安汽車L3的落地是重慶市大力構建“33618”現代制造業集群體系,特別是打造世界級智能網聯新能源汽車產業集群的重要成果。在重慶市政府的前瞻布局、積極協同下,長安汽車與重慶市建立了高效的“城企協同”創新機制,在政策創新、道路開放、上路安全保障等方面形成合力,為L3功能落地提供了從頂層設計到全流程保障的系統性支持。
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重慶以獨特的立體交通與復雜路況,成為L3系統的“天然試煉場”。“車路云一體化”基礎設施的完善是L3系統能夠實現技術落地的“產業沃土”,除了為長安汽車自動駕駛技術提供安全保障,也促進了重慶市智能網聯新能源汽車產業集群的發展。雙方共同摸索出“企業創新+政府賦能”的“重慶模式”,展現政企合力搶占產業制高點的“重慶速度”,為其它城市和車企提供可復用的范例。
行業領先 全球矚目
從全球自動駕駛產業維度看,長安汽車L3自動駕駛的落地同樣意義深遠。它標志著中國在自動駕駛法規、技術、應用三大維度實現系統性領先,完成從技術跟隨到規則引領的關鍵跨越。
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長安汽車以整車廠安全審慎自研路線,構建全流程自主可控技術體系,打破海外壟斷,為全球自動駕駛產業提供“中國方案”。隨著L3規模化應用,將帶動上下游產業鏈向高技術、高價值環節攀升,為中國從汽車大國邁向汽車強國注入強勁動力。
對用戶而言,L3的核心價值在于場景化便利與責任主體的根本性變革。在試點路段中,當路況滿足L3開啟條件時,用戶可激活L3級自動駕駛功能,此時用戶無需持續操控車輛,可從繁瑣駕駛中解放。而責任主體從用戶向企業的轉移,依托長安汽車全生命周期安全體系與遠超國標的驗證標準,讓用戶敢于托付,真正建立起對智能駕駛技術的信任。無論是對行業,還是對用戶,長安汽車都率先建立了市場話語權。
結語
從“渝AD0001Z”的誕生到天樞智能的全面賦能,長安汽車用實際行動詮釋了“開創時代、安全引領、規則先行”的理念,不僅確立了自身行業地位,更助力中國汽車產業贏得全球競爭主動權。
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未來,隨著L3技術的規模化推廣與迭代,長安汽車必將持續書寫中國智能網聯汽車產業的新篇章,讓安全、智能的出行體驗走進千家萬戶。
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