延續Marcos與TVR傳統的最后嘗試：Breckland Beira

2008年6月9日,在倫敦金絲雀碼頭舉辦的汽車展上,一款名為Breckland Beira的英國跑車揭開了神秘面紗。這款由位于諾福克郡的Breckland Technology公司打造的雙座敞篷跑車,承載著延續英國傳統高性能跑車制造的雄心壯志。

Breckland Technologies公司成立于2000年,專門從事小批量特種跑車制造,曾為Mosler等知名客戶生產Leading Edge 240 RT和Mosler MT90（參數丨圖片）0等車型。作為香港多國集團Riche Holdings的子公司,Breckland積累了豐富的高品質低產量車型開發經驗。公司總監麥克·羅林斯曾表示,Beira延續了Marcos和TVR的傳統,以最高性價比提供最大性能和真正的個性。

Beira的技術基礎建立在通用汽車成熟的Kappa平臺之上,這一平臺也是土星Sky和龐蒂亞克Solstice的底盤基礎。但Breckland對其進行了激進的改造,最大的改動是安裝了通常用于雪佛蘭科爾維特和龐蒂亞克GTO的6.0升LS2 V8發動機,經過重新調校的ECU使其輸出功率接近400馬力。這臺鋁制燃油噴射V8發動機配備Tremec六速手動變速箱,與整車約1400千克的重量形成了令人印象深刻的功率重量比,百公里加速時間不到5秒。

在環保意識日益增強的21世紀,Beira展現了前瞻性的設計理念。車輛采用雙燃料系統,不僅能使用汽油,還可使用液化石油氣,配備70升LPG儲罐,使其續航里程可達約1127公里。這一設計不僅降低了運行成本和排放,也體現了英國工程師對性能與環保兼顧的追求。

為了應對大幅增加的動力輸出,Breckland與KW Suspension合作對全獨立懸架系統進行了徹底的重新設計,升級了彈簧、減震器和襯套,并加粗了前后防傾桿。制動系統采用四輪325毫米通風盤,前輪配六活塞卡鉗,后輪配四活塞卡鉗,均來自英國專業廠商HiSpec。在外觀設計上,Breckland的設計師完全重新塑造了車身前后部分,使用輕質復合材料代替鋼材,創造出獨特的前臉和明顯的快背式尾部造型。

Beira計劃從2008年11月開始銷售,但最初只提供左舵版本。然而,這個雄心勃勃的項目最終未能實現。盡管2008年11月德國汽車雜志拍攝到了改款版本,但除了最初的展示車輛外,量產從未真正開始。公司在宣布推出新款Beira后不久就陷入破產,并于2009年7月解散。