廣西
融媒體中心記者：韋榮軍 攝影報道
連日來，桂北地區晴好相伴、氣溫宜人，廣西融福高速公路No.1標項目施工現場一派繁忙。塔吊林立，機械轟鳴，攤鋪機、壓路機、起重機等設備開足馬力高效作業，建設者們正搶抓施工有利時機，迎著暖陽奮戰一線，全力沖刺年度建設目標。據悉，項目建成通車后，將顯著提升區域路網通行效率，為沿線經濟高質量發展注入強勁動能。
12月17日，記者在廣西融福高速公路No.1標項目施工現場看到，塔吊林立、機械轟鳴。（韋榮軍 攝）
12月17日，在廣西融福高速公路No.1標項目施工現場，工人們正在抓緊施工中，沖刺年度目標任務。（韋榮軍 攝）
目前，廣西融福高速公路No.1標項目已進入施工關鍵階段。項目部依托晴好天氣帶來的施工便利，管理團隊精心策劃、科學制定施工方案，合理調配人力、物力以及機械設備。建設者堅守崗位，推進多道工序并行作業，保障工程進度，全力加快橋梁架設、隧道掘進和路基挖填方等關鍵工序的施工。
12月17日，記者在廣西融福高速公路No.1標項目施工現場看到，塔吊林立、機械轟鳴。（韋榮軍 攝）
12月17日，在廣西融福高速公路No.1標項目施工現場，工人正施工。（韋榮軍 攝）
廣西融福高速公路施工效率提升的同時，工程質量與安全管控也毫不松懈。始終堅持“安全第一、質量為本、效率優先”的建設理念，穩步推進各項施工任務。施工期間，安全管理人員加大巡查力度，對施工現場的安全設施、設備運行狀況進行全面檢查，及時消除安全隱患，確保施工安全。
12月17日，在廣西融福高速公路No.1標項目施工現場，工人們正在抓緊施工中，沖刺年度目標任務。（韋榮軍 攝）
據了解，項目路線起點位于柳州市融安縣浮石鎮，與融安至從江公路一期工程(融安至安太段)銜接，總體走向由西向東，沿線經過柳州市融安縣、桂林市永福縣、桂林市臨桂區，終于臨桂區六塘鎮巒山底村東側，改造六塘互通為樞紐兼落地互通與G65包茂高速銜接，路線全長111.382km。該項目是《廣西高速公路網規劃（2018-2030年）》布局中“1環12橫13縱25聯”聯2線的重要組成部分。全線設置橋梁32.154公里/67座，其中，特大橋11.034公里/7座,大橋20.182公里/47座，中、小橋0.938公里/13座;設置隧道37.048公里/27座，其中，特長隧道11.688公里/3座，長隧道17.789公里/11座，中隧道5.665公里/8座、短隧道1.906公里/5座。
12月17日，記者在廣西融福高速公路No.1標項目施工現場看到，塔吊林立、機械轟鳴。（韋榮軍 攝）
廣西融福高速公路作為桂東北地區連接貴州、廣東省際主通道復線，對完善廣西高速公路網絡及區域綜合交通體系起著重要作用。項目建成后，對構筑廣西多層級、一體化的綜合交通樞紐體系，依托粵港澳大灣區城市群，打造具有全球競爭力的國際海港樞紐、航空樞紐和區域性交通樞紐具有重要意義。同時，將帶動沿線物流、旅游等產業提質升級，為促進區域協調發展、賦能鄉村振興注入強勁動力。
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