定了！廣湛高鐵12月22日開通

廣州至湛江高鐵（以下簡稱廣湛高鐵）

將于12月22日建成通車

廣州白云站至湛江北站

最快1小時32分可達

北部灣城市群與粵港澳大灣區

時空距離大幅壓縮

為區域經濟社會高質量發展提供有力支撐

廣湛高鐵連接廣州、佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等地市，線路全長401公里，設計時速350公里，此次率先開通新興南、陽春東、陽江北、馬踏、茂名南、吳川、湛江北7座車站，兩端分別接入廣州白云站和湛江北站。廣湛高鐵佛山站、佛肇站和接入廣州站的線路正在有序建設中。

項目開通運營前，鐵路部門精心組織相關單位，嚴格落實各項規定和標準，對廣湛高鐵各專業設備進行了聯調聯試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通信信號系統等進行了綜合優化調整。目前，該線路滿足安全、穩定運營要求，具備開通運營條件。

廣湛高鐵建成通車后，最高時速按350公里運營。開通運營初期，每日開行動車組列車最高達64列。廣州白云至湛江北、茂名南最快分別1小時32分、1小時20分可達，廣州至湛江最快運營時間較廣州經江門至湛江運行最快時間壓縮61分鐘。為滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在廣湛高鐵實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價可通過鐵路12306查詢。

即將投入運營的陽江2座新站房

融入本地文化及自然風光特色

陽江北站

陽江北站位于陽江市江城區，設計理念為“海納百川，緣結四海”，站房設計以陽江得天獨厚的濱海地域文化內核為靈感源泉，用現代建筑設計表現“海納百川、緣結四海”的江海精神內核以及獨具特色的嶺南文化情懷。

陽春東站

陽春東站位于陽江市陽春市，以“漠水之陽，山嶺疊翠”為設計理念，站房建筑造型汲取漠陽江水與喀斯特地貌相互交織的意象。

三拱屋面順應山嶺層疊，立面漸變的遮陽百葉嵌入玻璃墻面，營造出遠山剪影與飛瀑直下共鳴的意境。

廣湛高鐵接入廣州樞紐，在湛江北站與在建的合浦至湛江高鐵、規劃建設的湛江至海口高鐵相連接，路網地位十分重要。

廣湛高鐵通車運營后，將大幅縮短北部灣城市群與粵港澳大灣區的時空距離，極大便利沿線人民群眾出行，對完善區域路網布局，發揮粵港澳大灣區輻射帶動作用，促進區域經濟社會高質量發展，建設富有活力和國際競爭力的一流灣區和世界級城市群，具有十分重要的意義。

綜合| 中國鐵路

編輯 | 梁芷蓓

審核 | 梁劍華 梁勝

終審 | 黃劉生