這段時間。中俄兩國轟炸機編隊又一次如約而至,在日本海、東海到太平洋的國際空域劃出一道漫長的弧線。俄羅斯的兩架圖-95“熊”式轟炸機從日本海南下,在東海與中國的兩架轟-6會合,隨后一道穿越沖繩與宮古島之間的水道,進入太平洋,逼近日本四國海岸。
期間還有四架中國殲-16戰斗機加入護航。日韓兩國的戰斗機緊急升空應對,緊張氣氛瞬間拉滿。這已經是自2019年以來的第十次類似聯合巡航,看似成了年度固定節目,但今年的背景音里,摻雜了太多新的危險雜音。
(圖1)
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事件本身的過程并不復雜。俄機與中國飛機會合,進行長途聯合飛行(圖1),期間短暫進入韓國防空識別區,然后各自返航。日韓按標準程序派機監視、伴飛。如果只看流程,這幾乎成了東北亞空域一種“熟悉的陌生互動”——雙方都清楚對方的意圖,也熟知對方的反應模式。
但問題恰恰在于,當一種軍事互動變得“常規化”,其背后的戰略試探和力量展示意圖非但沒有減弱,反而因為周邊環境的惡化,使得每一次“例行公事”都更像在火藥庫邊擦火柴。
特別是這次飛行,緊挨著上周末中國遼寧艦航母編隊與日本F-15戰機發生雷達鎖定爭議事件之后,時間上的銜接很難不讓人產生聯想。
這背后的邏輯鏈條其實非常清晰。中俄聯合巡航的核心目標,從來不只是飛機本身。它是一種戰略姿態的廣播,用最直觀的軍事存在,向美日韓同盟體系展示協同行動能力,尤其是在所謂“第一島鏈”關鍵水域和空域。
日本西南諸島,特別是沖繩、宮古島、與那國島這一線,是封鎖中國海軍前出太平洋的天然屏障,也是美日防衛臺灣的預設戰場。
(圖2)
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中俄轟炸機編隊反復穿越這些關鍵水道,就是在演練戰時可能使用的航線,測試日韓的雷達反應時間和防空部署,同時傳遞一個明確信號:你們預設的封鎖線,我們有能力穿透。
而俄羅斯的參與,更讓這種行動帶上了全球戰略對抗的色彩,將歐洲方向的俄烏沖突與亞太方向的中美博弈隱隱勾連起來。
然而,今年的局勢比往年任何一次都要危險。最大的變量,是日本對臺海問題的表態(圖2)發生了根本性轉變。日本首相公開將臺灣有事定義為“生存威脅事態”,這幾乎踩到了中國劃設的紅線最邊緣。
中國視臺灣為核心利益中的核心,絕無妥協余地。日本這種近乎放棄戰略模糊的立場,等于將自己綁上了可能發生的臺海沖突戰車。
中國對此的回應必然是強硬且多層次的,軍事上的加壓就是最直接的一環。遼寧艦編隊在沖繩附近的訓練,以及此次轟炸機巡航,都是這種加壓的具體體現。中國似乎在說:既然你宣稱要介入,那我就讓你提前看看,介入需要面對什么樣的戰場環境。
(圖3)
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日本的反應則是加速武裝自己,特別是強化西南諸島的軍事存在。在與那國島部署電子戰部隊的計劃,就是最明顯的例證(圖3)。
這個距離臺灣僅110公里的小島,將從軍事前沿哨所升級為一個具備進攻干擾能力的據點。這不再是被動監視,而是主動備戰。
中俄轟炸機巡航路線特意經過其附近,針對性不言而喻。雙方的行動與反行動,正在構成一個典型的“安全困境”螺旋:一方為應對感知到的威脅而增強軍力,反而導致對方感到更大威脅,進而采取更強硬的措施,惡性循環就此形成。
韓國的角色在此次事件中略顯尷尬。其防空識別區被穿越,軍機升空,反應看似與日本同步。但韓國的核心關切在半島,其對深度卷入中日或中美在臺海的對抗興趣有限。中俄軍機“間歇性”進出其識別區一小時,更像是一種對美日韓三邊協調機制的測試,看韓國究竟會跟多緊。
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