中大型SUV這個市場可以說是“臥虎藏龍”,尤其是今年上市的不少新品一直沖擊著該細節市場。隨著銷量榜單的發布,本次Pro哥就帶大家看下11月份中大型SUV車型銷量情況。
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自從小米YU7今年6月份上市以來,就一直稱霸中大型SUV市場,其11月銷量33729臺,再次拿下該細分市場銷量冠軍,緊隨其后的是問界M7和方程豹鈦7,其11月銷量為25264臺和24019臺。
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中大型SUV前三甲選手都是今年上市的爆款車型,不同的是小米YU7大賣人盡皆知,問界M7一直賣得就不錯,9月份換代后產品力大增,熱銷其實也不難理解。最值一提的是9月份上市的全新車型方程豹鈦7,其憑借大尺寸方盒子造型+低價出圈,一鳴驚人,目前已經成為比亞迪旗下最走量的車型。
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第4名同樣是今年上市的新品吉利銀河M9,其11月交出了10639臺的成績。作為中大型SUV里尺寸最大號選手,它主要對標更高級別的全尺寸SUV競品,之所以能賣這么好,除了均衡的產品力之外,更重要的是將價格打的很低。
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智界R7、理想L6、智己LS6三款車分別以10006臺、9434臺、8026臺的成績分獲5/6/7名。智界R7一直都是熱銷款,今年8月小改上市進一步刺激了銷量。理想L6也曾是這個級別的銷冠,但更多新品的涌入對一直沒有大換血的它影響頗大,目前屬于銷量持續下滑階段。智己LS6堪稱今年換代最成功的中大型SUV之一,其憑借恒星超級增程這殺手锏,將增程版本的純電續航拉到了450公里,換代后銷量大幅攀升。
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緊隨其后的是理想兩款純電SUV—理想i6和理想i8,其11月銷量分別為6798臺和6719臺。今年理想L系列3款車型其實銷量都在一直下滑,好在純電的i系列開始漸入佳境,作為僅提供純電動力的車型,理想i6、理想i8能有如此表現,已經相當不錯了。
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作為傳統豪華SUV代表,X5實現了口碑和銷量雙豐收,即便在電動化浪潮沖擊下的當下,寶馬X5也沒有受到太大影響,成為11月份唯一進入中大型SUV TOP10榜單的藍牌車型,也是單車售價最高的選手。
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從中大型SUV TOP10榜單來看,國產綠牌SUV占有9席,幾乎呈現壟斷趨勢,僅寶馬X5 1款藍牌車入榜。同時,該細分市場頭部競爭也異常激烈,前4名均是今年上市的新品,甚至在TOP10榜單里,今年上市的全新車型(包括換代)就占據7席。
除了TOP10選手之外,諸如嵐圖FREE、坦克400新能源、沃爾沃XC70等車型11月銷量都在5000-6000臺之間,表現都相當不錯,尤其是合資車型沃爾沃XC70能砍下超5000臺銷量,確實超預期。明年包括合資、國產在內的諸多中大型SUV都會涌入這個市場,競爭將更為激烈。
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