回國后我才敢說：越南是我去過的所有國家中，最被低估的

越南總人口超過一億，摩托車注冊量已超7700萬輛，這數字遠高于多數國家，意味著交通工具滲透率極高。城市里摩托車占比達85%到90%，成為日常出行的主力。

河內和胡志明市街頭，摩托車如潮水般涌動，引擎聲連綿不絕。信號燈在這里更多是參考，車輛和行人靠相互預判保持流動。

數據顯示，摩托車事故率較高，每10萬人中交通死亡數達24人，但這也反映出本地人適應這種動態系統的能力。使用Grab等App能避開部分風險，費用低至幾元人民幣一趟。

越南咖啡產量位居全球第二，僅次巴西，主要產羅布斯塔豆。咖啡文化從法國殖民期傳入，如今融入本地生活。

街頭小攤一杯咖啡只需幾元，濃郁強勁，配煉乳或蛋黃變體口感獨特。經濟層面，咖啡出口創收數十億美元，推動中部高原發展。

但市場波動大，2025年預計增長5.99%，達59億美元。年輕人聚集的精品店，價格升至三十元左右，顯示消費分層。

咖啡不只飲品，還代表社交方式，許多人邊喝邊談生意或休閑。法國殖民建筑散布越南城市，河內歌劇院建于1901至1911年，仿巴黎歌劇院設計，高拱頂和巴洛克風格突出。

胡志明市中央郵局由埃菲爾設計，1886至1891年建成，鐵架穹頂和復古地磚仍正常使用。圣若瑟大教堂1891年落成，哥特尖塔在河內街頭醒目。

這些建筑維護良好，融入現代功能，如郵局內寄信繳費。相比河內保留更多，胡志明市受多元影響稍少，但市政廳和歌劇院等仍體現殖民遺產，吸引游客觀賞。

河內與胡志明市的差異十分明顯，作為首都的河內，氣候四季分明，受儒家文化影響深厚，生活節奏相對舒緩，居民更注重傳統，口音厚重，清晨時分常能看到老人在湖邊晨練，商業氛圍也不急躁，許多店鋪會保留午休習慣。

而作為經濟中心的胡志明市，屬熱帶氣候（分干濕兩季），高樓林立、霓虹閃爍，年輕人更具國際化視野，口音輕快，夜生活活躍至凌晨。

飲食上，河內的河粉口味清淡，注重還原食材本味，胡志明市的河粉則偏甜，配料更為豐富。歷史因素造就了北方的保守特質，而南方的商業基因更濃厚，受西方文化烙印也更深，兩座城市共同勾勒出越南的完整面貌。近年來，越南逐漸成為數字游民的新興熱門目的地，2025 年這一趨勢將更加明顯。

這里生活成本較低，月租公寓僅需幾百美元，且網絡速度快、簽證辦理便捷；峴港、芽莊等沿海城市因絕佳的對海辦公環境，尤其受數字游民青睞。

當地年輕人活力充沛，不少人選擇 “多職并行”，例如白天上班、晚上擺攤；英語與編程學校常年滿員，社會整體更新迭代速度快。

與巴厘島相比，越南的生活成本低約 35%，人流相對不擁擠，互聯網基礎設施也更完善。

同時，越南政府積極推動農業與旅游業發展，咖啡豆銷售等領域蘊含諸多機會，社會整體樂觀氛圍濃厚，許多人將努力工作視為改善生活的重要途徑。

越南物價撕裂感強，街頭面包三明治幾元，牛肉河粉十元左右，地道煙火氣足。普通勞動者月收入一千多元人民幣，足以支撐這類基礎服務消費。

新興中產則追求品質生活，高檔咖啡店的飲品價格與國內大城市相當，達三十元左右。食物融合法國元素，面包填本地肉香料，外脆內豐。咖啡變種如鹽調味或酸奶混飲，激發口感。

從北向南旅行，仿佛穿越于古典與現代之間，一邊是內斂的傳統韻味，一邊是奔放的現代活力。當前越南經濟正穩步發展，咖啡出口與旅游業并行驅動，2025 年相關市場增長勢頭強勁。

都讓旅行還需警惕騙局，出租車繞路或不按計價器收費的情況較為常見，使用 Grab 等打車軟件的透明定價功能可有效規避。

換錢時，金店的匯率通常更優惠，但務必當面清點清楚錢款；部分擦鞋小孩會強行提供服務后索要高價，遇到這種情況堅定拒絕即可。

胡志明市飛車搶包事件偶有發生，建議將包背在身體內側。對于假冒導游或酒店的推銷，需確認渠道正規性；街頭過于熱情的乞丐與水果販子，背后往往藏有貓膩。

作為發展中國家，越南社會確實存在一些待完善的 “灰色地帶”，但多數民眾樸實友善。看待越南需全面客觀，這里既有高樓大廈，也有窄巷民居，真誠與善意從不缺席。

真正旅行過越南才會明白，它不只是一個值得抵達的目的地，更像是一種充滿活力的 “流動狀態”。這里隨處可見發展機會，年輕人眼中閃爍著對生活的熱忱，整個社會也洋溢著積極向上的勁頭。

過去，越南常因媒體關注較少而被低估，實際上它既保留著古今交融的文化底蘊，也并存著不同層次的生活狀態，正以穩健的節奏向前發展。

隨著 2025 年旅游市場的復蘇，相信會有更多人發現越南的獨特價值。