改頭換面的軒逸能否止住連續四年下滑

近日，網友曝光全新一代日產軒逸實拍圖。據悉，這是2019年7月十四代軒逸上市以來，時隔6年的全新換代。目前新車已在工信部完成申報，預計2026年第一季度上市。

從圖中可以看出，全新軒逸將換裝日產品牌全新的家族式“V-motion”前臉設計風格，大尺寸倒梯形大嘴進氣格柵幾乎占滿了整個車頭，格柵內部布滿斜置“V”形黑色裝飾條。日產車標左右的鍍鉻飾條貫穿兩側的“L”形矩陣式LED前大燈。新車側面延續溜背形設計，車尾采用間斷式貫穿設計尾燈。總體來看，全新軒逸的整體造型更加年輕化、運動化。

全新軒逸的內飾尚未公開。參考日產天籟、日產N7以及海外版車型，全新軒逸可能搭載全新雙聯屏。外界猜測，全新軒逸可能會有不錯的智駕功能，還可能搭載智能座艙。

工信部第388批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示顯示，全新軒逸的長寬高為4656mmX1825mmX1448mm,軸距為2712mm。從數據來看，全新軒逸的車身尺寸與在售款軒逸差別不大。

全新軒逸延續現款軒逸的動力，新車繼續搭載HR16型號的1.6L自然吸氣發動機，最大功率99kW,最大扭矩159N·m，最高車速186km/h。傳動系統將繼續匹配CVT無級變速箱，綜合燃料消耗量為5.88L/100km-5.96L/100km。

總的來說，全新軒逸的外觀設計更加運動化和年輕化，但新車卻依然延續現款軒逸的車身尺寸和動力。網友們紛紛吐槽全新軒逸是老款車換殼，“新瓶裝舊酒”。

實際上，曾經依靠性價比、高性能等優勢形成長期品牌口碑的“國民家轎”軒逸，如今正面臨著市場表現日益低迷的挑戰。

近幾年，國內自主品牌崛起，尤其是新能源汽車的快速發展，傳統燃油車的的市場份額被不斷擠壓，軒逸的銷量也隨之受到影響。與軒逸同屬緊湊型轎車的秦PLUS、小鵬MONA M03等電動化車型市場表現優越。其中，秦PLUS在今年多個月份登頂緊湊型轎車銷量榜。

軒逸和老對手之間的競爭也日益激烈。今年以來，軒逸、速騰、朗逸等定位家用轎車的車型，在緊湊型轎車細分領域銷量榜中的排名不斷變化，難分伯仲。

軒逸本身銷量也不容樂觀。自2020年達到銷量巔峰以來，軒逸年銷量已經連續下跌4年。曾經月銷量突破五萬輛的軒逸，今年平均月銷量僅2.69萬輛。按照目前的銷量走勢，預計今年軒逸銷量還會下滑。

值得一提的是，為了跟上國內新能源汽車潮流，東風日產曾推出軒逸e-POWER車型。近一年以來，軒逸e-POWER部分月份的銷量僅有個位數，看來軒逸的電動化產品并未受到市場認可。

盡管近年來，軒逸每年都會推出新款以及改款車型，不過總體改動并不大。全新一代軒逸即將在明年上市，從目前的消息可知，新車外觀變化較大，內飾目前還未得到具體消息。在國內新能源汽車成為市場主流的當下，若全新一代軒逸能夠新增智能輔助駕駛功能、智能座艙等智能化配置，也許全新一代軒逸更夠為目前低迷的銷量帶來起色。