當前,三門縣交通路北側改造工程已完成60%進度,正全力沖刺關鍵工序,預計12月底主路通車。這條串聯新老城區的“堵點路”,將搖身一變成功能齊全、安全便捷的景觀大道,告別擁堵歷史,惠及廣大市民。
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效果圖
交通路北側從心湖路起至嶺楓公路,長約1公里,是三門新老城區往來的關鍵通道。“這條路最核心的問題就是窄,新老城區交界處車流量又大,是嚴重的堵點。加上道路建成年代比較久,街面風貌欠佳,和城市整體形象也有差距。”三門縣市政公用工程建設事務中心有關負責人表示。除了擁堵,老路的問題還不少:道路原有基礎設施陳舊,管線架空雜亂、綠化配置單一、無障礙設施缺失等問題突出,與城市發展風貌和市民對美好生活的期盼不相匹配。
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此次改造工程聚焦群眾急難愁盼,以道路拓寬為核心,同步推進基礎設施全方位升級,力求從根本上改善道路通行條件與周邊環境。“我們做了全面的道路升級拓寬,一方面解決擁堵問題,一方面優化街道面貌。”三門縣市政公用工程建設事務中心有關負責人介紹。
據悉,此次改造將道路標準段寬度拓展至32米,原先的雙向兩車道增至四車道,大幅提升通行容量。還針對不同路口做了優化,“T”字路口調整為3進2出,“十字”路口升級成4進2出,能更科學地疏導車流;同時完善缺失的人行道和非機動車道,實現機非分離、人車分流,進一步規范交通通行秩序。空中雜亂的管線也會全部“下地”,電力、通信等架空線路都遷改至地下敷設,并將交通標志和路燈合桿設置,既減少路面設施雜亂感,也讓街道整體更整潔利落。
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除了通行體驗的提升,本次改造還在民生細節上做足文章。新建了完整的雨污水管網,實現徹底的雨污分流,將大幅改善雨天路面積水內澇的情況。考慮到出行安全,人行道上增設了平緩的坡道與引導盲道,遇到路口或障礙物時有專門提示;中央分隔帶則壓低硬化為安全島,方便特殊群體和老人小孩安全過街。另外,道路綠化將告別原先單一格局,全面升級為景觀式配置,栽種彩色喬木與各類花草,以山水雕塑裝點道路主要節點,打造出一條繽紛亮麗、四季有景的景觀大道。此外,沿線還會新建5處港灣式公交站,同步設置公共自行車租賃點,方便市民無縫換乘。智能交通、節能路燈等設施也會同步配套,讓道路既好用又好看。
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“這個工程從今年8月開工,目前完成60%左右,預計12月底主路能通車。”施工負責人介紹,接下來工程將重點推進排洪管鋪設、電力管道預埋、路基穩定處理等關鍵工序,后續還會進行瀝青攤鋪等收尾工作。
交通路北側改造不僅是一條道路的升級,更是城市品質的提升。未來,不僅能徹底解決困擾多年的擁堵問題,讓新老城區往來更順暢,道路環境也會同步煥新,給民眾營造舒適的出行環境。未來交通路全線完工后,將成為一條功能齊全、安全便捷、環境優美的景觀交通大道,成為連接三門新老城區的“民心路”“發展路”,為城市發展注入持久動力。
編輯:符薇薇
一審:陳佳
二審:泮永翔
三審:黃元杰
來源:掌上三門

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