雙向四車道，臺州這條路預計年底通車

當前，三門縣交通路北側改造工程已完成60%進度，正全力沖刺關鍵工序，預計12月底主路通車。這條串聯新老城區的“堵點路”，將搖身一變成功能齊全、安全便捷的景觀大道，告別擁堵歷史，惠及廣大市民。

效果圖

交通路北側從心湖路起至嶺楓公路，長約1公里，是三門新老城區往來的關鍵通道。“這條路最核心的問題就是窄，新老城區交界處車流量又大，是嚴重的堵點。加上道路建成年代比較久，街面風貌欠佳，和城市整體形象也有差距。”三門縣市政公用工程建設事務中心有關負責人表示。除了擁堵，老路的問題還不少：道路原有基礎設施陳舊，管線架空雜亂、綠化配置單一、無障礙設施缺失等問題突出，與城市發展風貌和市民對美好生活的期盼不相匹配。

此次改造工程聚焦群眾急難愁盼，以道路拓寬為核心，同步推進基礎設施全方位升級，力求從根本上改善道路通行條件與周邊環境。“我們做了全面的道路升級拓寬，一方面解決擁堵問題，一方面優化街道面貌。”三門縣市政公用工程建設事務中心有關負責人介紹。

據悉，此次改造將道路標準段寬度拓展至32米，原先的雙向兩車道增至四車道，大幅提升通行容量。還針對不同路口做了優化，“T”字路口調整為3進2出，“十字”路口升級成4進2出，能更科學地疏導車流；同時完善缺失的人行道和非機動車道，實現機非分離、人車分流，進一步規范交通通行秩序。空中雜亂的管線也會全部“下地”，電力、通信等架空線路都遷改至地下敷設，并將交通標志和路燈合桿設置，既減少路面設施雜亂感，也讓街道整體更整潔利落。

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除了通行體驗的提升，本次改造還在民生細節上做足文章。新建了完整的雨污水管網，實現徹底的雨污分流，將大幅改善雨天路面積水內澇的情況。考慮到出行安全，人行道上增設了平緩的坡道與引導盲道，遇到路口或障礙物時有專門提示；中央分隔帶則壓低硬化為安全島，方便特殊群體和老人小孩安全過街。另外，道路綠化將告別原先單一格局，全面升級為景觀式配置，栽種彩色喬木與各類花草，以山水雕塑裝點道路主要節點，打造出一條繽紛亮麗、四季有景的景觀大道。此外，沿線還會新建5處港灣式公交站，同步設置公共自行車租賃點，方便市民無縫換乘。智能交通、節能路燈等設施也會同步配套，讓道路既好用又好看。

“這個工程從今年8月開工，目前完成60%左右，預計12月底主路能通車。”施工負責人介紹，接下來工程將重點推進排洪管鋪設、電力管道預埋、路基穩定處理等關鍵工序，后續還會進行瀝青攤鋪等收尾工作。

交通路北側改造不僅是一條道路的升級，更是城市品質的提升。未來，不僅能徹底解決困擾多年的擁堵問題，讓新老城區往來更順暢，道路環境也會同步煥新，給民眾營造舒適的出行環境。未來交通路全線完工后，將成為一條功能齊全、安全便捷、環境優美的景觀交通大道，成為連接三門新老城區的“民心路”“發展路”，為城市發展注入持久動力。

編輯：符薇薇

一審：陳佳

二審：泮永翔

三審：黃元杰

來源：掌上三門