
備受關注的深珠通道,
又有新消息!
12月23日,
國務院新聞辦公室
舉行新聞發布會,
會上透露,
“十五五”時期,
交通運輸部將加快推進
G0412深珠通道等重大工程項目的
前期工作。
同時,就在本月初,
廣東“十五五”規劃建議發布,
也提出要推進深珠通道等
一批標志性工程項目。
深珠通道,又稱“伶仃洋通道”,東起深圳市前海合作區,跨越珠江口,西至珠海高新區,位于深中通道與港珠澳大橋之間,距深中通道約12公里,距港珠澳大橋約20公里。
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根據初期的工程討論:
深珠公路通道規劃雙向八車道高速公路,連接深圳前海與珠海高新區,已納入廣東省高速公路網規劃(2020—2035年)。
深珠高鐵始于深圳西麗站,跨越伶仃洋至珠海,于珠海高新區北圍片區設珠海北站,向西延伸至珠海中心站(鶴洲),線路全長約80.7公里,設計時速350公里。
深珠城際始于深圳前海站,于珠海高新區后環片區設站,與珠斗城際、深惠城際貫通,線路全長約40公里,設計時速200公里,已納入粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃。
今年以來,
深珠通道快速推進。
從6月的前期研究意向公開,
到9月的深珠通道前期研究
(工程技術方案和支撐性專題研究)
招標公告,
再到10月的中標(成交)結果公告,
正逐步從規劃落地為實。
據悉,深圳和珠海
目前已分別啟動了
深珠通道兩側連接線
規劃方案的編制
并做好了空間預留。
未來,
珠海到深圳將有望實現
30分鐘直達。
期待!
素材綜合自國新網、南方+客戶端、珠海高新區、深圳發布、深圳公共資源交易中心、蛇口消息報、創新南山
編輯/明敏
責任編輯/田海
三審/孟鑫
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