中國制造迅速崛起，離開中國制造后，日本人連生活都過不下去了

中日外交風波下的民間態度

最近這中日外交又起風波，日本首相高市早苗發表涉臺錯誤言論，直接把中日關系這攤水攪得更渾了，都一個多月了，這摩擦還不斷升級，一直沒個消停。

咱中國民間這回那叫一個穩，跟十幾年前“保釣事件”時候比起來，簡直淡定到不行。以前那會兒，抵制日貨的呼聲那是一浪高過一浪，還有那沖動起來打砸日系車的，場面一度失控。可這次呢，大家嘴上那是火力全開，把日本社會那股子極右翼思想狠狠批了一頓，就跟機關槍掃射似的，但行動上穩得一批，該干啥干啥，沒整那些沖動事兒，主打一個理性應對。

再看看日本那邊，社交網絡上那叫一個熱鬧，“抵制中國制造”的言論跟那雪花似的滿天飛。部分右翼政客也跟著瞎起哄，公開嚷嚷著要抵制中國貨，那架勢好像不抵制就對不起他們那“愛國心”似的。

就說那個日本極右翼反華女政客平野雨龍，天天在那宣揚“抵制中國制造”，結果呢，最近露面活動的時候，被眼尖的網友發現，她用的無線麥克風居然是中國品牌的，這臉打得，啪啪響啊，還有日本網民，也不慣著那些“網右”，直接嘲笑他們，說生活里想完全排除中國制造，那簡直就是做夢。

中國工業一路狂飆，把日企“卷”出局

這都源于我國工業快速發展，過去這十幾年，咱中國工業實力蹭蹭往上漲。在好多領域，直接把日企給“卷”得沒脾氣，市場份額都被咱搶得差不多了。就說家用電器這塊兒，以前日系家電那可是橫著走，現在呢，中國和韓國企業把國際市場搶得那叫一個熱鬧。2024年全球彩電市場，韓國三星和LG排前頭，咱中國的TCL和海信緊跟其后，索尼都被擠到第五去了。

還有那些日系家電品牌，有的被收購，有的節節敗退，海爾收了三洋白色家電業務，海信把夏普美洲業務、東芝電視業務都拿下。汽車領域咱也沒含糊，靠著新能源汽車這波風口，成了世界最大的汽車生產和出口國。2024年咱造了3128萬輛乘用車，日本才823萬輛，比亞迪都超過本田和日產了，日系車企的好日子怕是要到頭咯。半導體和造船領域咱也牛得不行，芯片制造咱正追趕，造船噸位都占全球一半多了，日本都被咱甩好幾條街。

工業發展態勢一變，中日民間的心態那也是大不一樣。咱中國工業一路上升，處于攻勢，民間那叫一個淡定，根本不用刻意去抵制日貨。為啥呢？因為咱中國企業越來越牛，未來市場占有率肯定還會提高，日企的市場空間只會越來越小。就像微單相機，雖然現在中國企業還沒大規模進入，但技術咱都掌握了，只是覺得這市場在縮小，不想進去湊熱鬧而已。

再看看日本，工業相對沉淪，處于守勢，民間那叫一個焦慮。中日關系一變差，他們就怕經濟受影響，畢竟好多領域都被咱超越了。所以啊，這時間在咱這邊，咱就穩穩地發展，等著看日本越來越著急吧！

小編總結

在我看來，中國工業能有今天的成就，那是無數科研人員和企業努力拼搏的結果。咱靠的是實實在在的技術創新和產業升級，一步一個腳印走出來的。這也讓咱在中日關系中有了更多主動權，不用再像以前那樣靠抵制日貨來表達不滿。未來，咱就接著穩穩發展，不斷提升工業實力，讓中國制造在全球更有話語權。相信時間會證明一切，中國工業的輝煌才剛剛開始，咱就等著看中國企業在世界舞臺上大放異彩吧！

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