中日外交風波下的民間態度
最近這中日外交又起風波,日本首相高市早苗發表涉臺錯誤言論,直接把中日關系這攤水攪得更渾了,都一個多月了,這摩擦還不斷升級,一直沒個消停。
咱中國民間這回那叫一個穩,跟十幾年前“保釣事件”時候比起來,簡直淡定到不行。以前那會兒,抵制日貨的呼聲那是一浪高過一浪,還有那沖動起來打砸日系車的,場面一度失控。可這次呢,大家嘴上那是火力全開,把日本社會那股子極右翼思想狠狠批了一頓,就跟機關槍掃射似的,但行動上穩得一批,該干啥干啥,沒整那些沖動事兒,主打一個理性應對。
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再看看日本那邊,社交網絡上那叫一個熱鬧,“抵制中國制造”的言論跟那雪花似的滿天飛。部分右翼政客也跟著瞎起哄,公開嚷嚷著要抵制中國貨,那架勢好像不抵制就對不起他們那“愛國心”似的。
就說那個日本極右翼反華女政客平野雨龍,天天在那宣揚“抵制中國制造”,結果呢,最近露面活動的時候,被眼尖的網友發現,她用的無線麥克風居然是中國品牌的,這臉打得,啪啪響啊,還有日本網民,也不慣著那些“網右”,直接嘲笑他們,說生活里想完全排除中國制造,那簡直就是做夢。
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中國工業一路狂飆,把日企“卷”出局
這都源于我國工業快速發展,過去這十幾年,咱中國工業實力蹭蹭往上漲。在好多領域,直接把日企給“卷”得沒脾氣,市場份額都被咱搶得差不多了。就說家用電器這塊兒,以前日系家電那可是橫著走,現在呢,中國和韓國企業把國際市場搶得那叫一個熱鬧。2024年全球彩電市場,韓國三星和LG排前頭,咱中國的TCL和海信緊跟其后,索尼都被擠到第五去了。
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還有那些日系家電品牌,有的被收購,有的節節敗退,海爾收了三洋白色家電業務,海信把夏普美洲業務、東芝電視業務都拿下。汽車領域咱也沒含糊,靠著新能源汽車這波風口,成了世界最大的汽車生產和出口國。2024年咱造了3128萬輛乘用車,日本才823萬輛,比亞迪都超過本田和日產了,日系車企的好日子怕是要到頭咯。半導體和造船領域咱也牛得不行,芯片制造咱正追趕,造船噸位都占全球一半多了,日本都被咱甩好幾條街。
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工業發展態勢一變,中日民間的心態那也是大不一樣。咱中國工業一路上升,處于攻勢,民間那叫一個淡定,根本不用刻意去抵制日貨。為啥呢?因為咱中國企業越來越牛,未來市場占有率肯定還會提高,日企的市場空間只會越來越小。就像微單相機,雖然現在中國企業還沒大規模進入,但技術咱都掌握了,只是覺得這市場在縮小,不想進去湊熱鬧而已。
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再看看日本,工業相對沉淪,處于守勢,民間那叫一個焦慮。中日關系一變差,他們就怕經濟受影響,畢竟好多領域都被咱超越了。所以啊,這時間在咱這邊,咱就穩穩地發展,等著看日本越來越著急吧!
小編總結
在我看來,中國工業能有今天的成就,那是無數科研人員和企業努力拼搏的結果。咱靠的是實實在在的技術創新和產業升級,一步一個腳印走出來的。這也讓咱在中日關系中有了更多主動權,不用再像以前那樣靠抵制日貨來表達不滿。未來,咱就接著穩穩發展,不斷提升工業實力,讓中國制造在全球更有話語權。相信時間會證明一切,中國工業的輝煌才剛剛開始,咱就等著看中國企業在世界舞臺上大放異彩吧!
網友評價
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