滎經有這個的要小心.......

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信息來源：雅安交警

隨著氣溫逐漸走低

不少人

為自家電動自行車

加裝了“御寒神器”——擋風被

但大家不知道的是

擋風被在擋風的同時

也阻擋了安全

讓騎行變得隱患重重

不能只顧防寒不顧危險

隨著氣溫下降，許多電動車用戶開始使用擋風被，這份對溫暖的渴望我們十分理解，但安全永遠是第一位的。因為常見的擋風被，會將騎車者身前擋個嚴實，裝上它會變得非常不靈活，雖然是暖和了，但會帶來至少三個隱患。

遮擋視線，操作受限

首先，這類擋風被常覆蓋在車把上，直接遮擋雙手操作，導致剎車和轉向延遲，容易出現視角盲區，看不清楚前方區域的地面，轉彎、擰油門、剎車的靈活度下降。

△來源網絡

行車阻力加大

使用擋風被，更容易被外界因素如其他車輛、大風干擾駕駛，行車阻力會加大，車身穩定性降低，增加騎行難度。

△來源網絡

易燃又高危

擋風被和車把式手套通常使用聚酯纖維當填充物，絨布做內襯，這兩樣都是易燃物，聚酯纖維容易發生靜電，充電時影響散熱，增加了火災發生的概率。

不要“魔改”電動自行車

在道路上，我們經常能見到騎手以頗高的速度絕塵而去，卻又聽不到摩托車發動機的轟而這些往往是改裝的電動車。

有一些用戶為了追求更快的速度或更長的續航，會私自解除車速限制、更換大功率電機、大容量電池。

△來源央視新聞

2024年南京一小區一起電動車火災，導致多人傷亡，調查確認起火原因正是改裝電動車電池熱失控。

這種做法風險很高。電動車是一個系統工程，單純增加電機功率和電池容量，電池管懸掛和制動等系統不匹配，會讓電動車”大馬拉小車”，導致車輛的穩定性變差，制動容易理。抱死失控，而這些都是很大的安全隱患。

另外，有些朋友可能會給電動自行車更換或加裝額外的車燈。請一定要注意使用專用車燈，或者控制好燈的角度，否則在夜間就可能像一直開著遠光燈的汽車那樣，到對面來車，既影響他人行車，也增加自己的風險。

安全不容擅改

電動車如何正確御寒

• 頭部保暖應按規定佩戴安全頭盔，建議選用兼具防風保暖效果的頭盔。

• 上身保暖可穿著保暖的沖鋒衣、羽絨服，但務必正常穿著，切勿反穿，以免限制動作、引發危險。

• 腿部、膝蓋保暖可選擇保暖護膝，既能防寒，也可在摔倒時有效保護膝蓋、減輕傷害。

遵守交通規則

遵守交通規則是保障騎行安全的基礎，具體來說，需要注意以下幾點:

• 在規定范圍內行駛，不要私自改裝超速，避免因速度過快而無法及時剎車或應對突發障礙。

• 正向行駛:沿車道方向行駛，遵守交通標識，避免逆行以減少與其他車輛或行人發生碰撞的風險。

• 走非機動車道:電動自行車應在非機動車道或允許通行的道路上行駛，避免與機動車混行造成危險。若沒有機動車道，則需靠道路右側行駛，與機動車保持安全距離

• 注意觀察路況:保持對周圍交通環境的持續關注，提前減速避讓行人、兒童或突然出現的障礙物。

此外，我們也要養成良好的安全意識，在實際騎行中，特別是經過學校、居民區，要提前減速。夜間記得開啟車燈。有轉向燈的車型，轉向時不妨打燈提醒周圍的車與人。

定期檢查維護車輛

電動自行車使用的日子久了，可能出現故障隱患。對此，我們要定期檢查車況，定期檢修維護，除了增加安全系數，這樣也能延長車輛使用壽命。重點包括以下方面:

• 定期檢查車輛各系統:檢查剎車是否靈敏，剎車線是否松動、剎車片磨損情況、燈光是否正常、車把和坐墊是否松動、電瓶接線端子是否氧化，車子充電時有無異響、異味、異常發熱。部分車型還配有車輛自檢App，可以定期用其檢測。

• 定期更換和維護耗材:剎車片、輪胎、電池、剎車線等都有磨損周期，應根據使用頻率及時更換(如外賣騎手用車的剎車片損耗往往更快)，避免長期帶病運行。對于油碟剎車來說，也要檢查剎車油狀態，如發現油量不足或滲漏需按說明更換相應類型的剎車油。

• 發現異響、異狀及時排查原因:行駛中若出現摩擦聲、異響或頓挫感，不要忽視應第一時間排查或送修，避免由小故障發展成大事故，

• 定期檢查胎壓:電動自行車長期不打氣胎壓會下降，及時補氣可以提升電動自行車操控穩定性，減少輪胎破損漏氣和中途推車的風險。而充飽氣的輪胎，還能讓車子行駛得更輕松，降低一點電池損耗，騎乘起來也更舒適

秋冬騎行

溫暖和安全從來不是“二選一”

請正確使用防寒裝備

騎行時集中注意力

提前預判路況

才能讓每一次出行

都既溫暖又安心

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