泰國這次真發狠了，下令封鎖泰國灣，要掐斷柬埔寨補給命脈

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泰國《國家》網近日發布消息，證實泰國海軍已正式封鎖了泰國灣，目的是切斷運往柬埔寨的石油及軍事物資運輸通道。

從封鎖內容來看，泰國皇家海軍主導了此次行動，覆蓋泰國灣大部分海域，還把柬埔寨西哈努克港等關鍵港口周邊，劃定為“高風險區”，嚴禁非授權船只進入，并由泰國海軍對可疑船舶進行攔截與檢查。

圖：泰國《國家》網發布泰軍封鎖泰國灣的消息

不過有個細節值得關注，泰國軍方特意強調，這次封鎖主要針對泰國籍船舶，或是由泰國直接、間接控制的外籍船舶，并沒有完全封閉泰國灣海域。這顯然是泰國不想因為封鎖行動，和第三方國家發生不必要的海上沖突，盡量給自己留足“回旋空間”。

而泰國之所以決定封鎖泰國灣，目的其實也很明確。

一方面，是為了從根本上摧毀柬埔寨的持久戰能力。柬埔寨能源高度依賴進口，其中60%的石油、天然氣供應要通過海上運輸，而泰國自今年7月沖突爆發后，就已停止對柬石油出口，如今加上泰國灣封鎖，等于徹底掐斷了柬埔寨的能源補給命脈。

圖：柬埔寨西哈努克港

畢竟，現代戰爭打的就是后勤，沒有石油，柬埔寨軍隊的坦克、裝甲戰車等重型裝備就是一堆廢鐵，民用領域的燃油發電機也會停轉，首都金邊80%的電力供應都將受影響，泰國就是想通過這種能源封鎖的戰術，迫使柬埔寨政府率先低頭妥協。

另一方面，這也是泰國看守政府總理阿努廷的“政治自救”之舉。目前，泰國眾議院已經解散了，明年1月下旬至2月上旬，泰國就要舉行全國大選，阿努廷需要靠強硬姿態爭取民意支持，扭轉自己的政治劣勢。

從最新民調數據來看，主要在野黨人民黨支持率遙遙領先，該黨領導人納塔蓬是最受歡迎的總理人選；阿努廷個人支持率雖排名第二，但他領導的自豪黨整體威望不足，支持率落后于民主黨與為泰黨，暫時排在第四位。

圖：泰國總理阿努廷

這樣的政治格局下，阿努廷急需一個突破口。對他來說，對柬埔寨采取強硬軍事行動，尤其是封鎖泰國灣這種能直接掐斷對方能源通道的舉措，既能轉移國內民眾對政治議題的關注，讓大家把目光聚焦到對外“強硬”上，又能給自己塑造“強力領導人”的形象，爭取更多選民的支持，為大選鋪路。

而對柬埔寨而言，泰國灣被封鎖，無疑是戳中了其最薄弱的要害——泰國灣是柬埔寨唯一的海上通道，該國80%的外貿運輸、60%的能源補給都要經過這片海域，泰國這一舉動，相當于直接在柬埔寨的“海上生命線”上砍了一刀。

從軍事層面看，柬埔寨軍隊本就以陸軍為主，海空軍實力薄弱，目前海軍僅有約20艘艦艇，且絕大多數是只能在近岸活動的小型巡邏艇，缺乏能對泰國海軍構成威脅的反艦導彈、大型作戰艦艇，面對泰國海軍的封鎖，連基本的“破局”能力都沒有。

圖：柬埔寨海軍以小艇為主

此前柬埔寨希望獲得2艘056C護衛艦，但直到開戰前，兩艦都還未移交，柬埔寨海軍現役裝備根本無法與泰國海軍抗衡。

泰國皇家海軍擁有近300艘各式艦艇，其中包括1艘直升機航母、2艘船塢登陸艦以及多艘導彈護衛艦，無論是艦艇數量還是質量，都對柬埔寨形成碾壓式優勢。柬埔寨海軍那些小型巡邏艇，別說突破封鎖線，就連在泰國灣近海自保都困難，只能被動接受能源補給線被封鎖的現實。

而且泰國的封鎖不只在海上，陸軍也同步行動，對與老撾接壤的邊境口岸實施限制，全面禁止出口所有石油燃料及軍用物資。據悉，在禁令生效前幾小時，有80多輛油罐車聚集在泰國口岸，等待過境，這個數量遠超老撾國內正常需求。因此，這極可能是泰國國內的某些人在利用老撾作為“中轉站”，把泰國石油偷運到柬埔寨。

圖：等待進入老撾的泰國油罐車

可以說，泰國這次“海陸聯動”的封鎖，徹底堵死了柬埔寨通過第三方獲取補給的可能，而這種封鎖，最終會對戰局產生直接影響。

當前，泰柬對抗已經進入最危險的階段，泰國就是想通過封鎖泰國灣，把柬埔寨逼到“要么妥協、要么耗死”的兩難境地。而柬埔寨由于軍事實力、經濟基礎都遠不如泰國，短期內想打破封鎖難度極大。

至于后續局勢如何發展，不僅取決于兩國的軍事博弈，還需要看東盟及國際社會能否發揮有效斡旋作用。但可以肯定的是，只要泰國灣封鎖一天不解除，柬埔寨的困境就不會得到緩解，這場沖突對東南亞地區的安全穩定和經濟發展，都將產生長期且負面的影響。