全新豐田漢蘭達曝光：造型更犀利內飾微調新增 2.4T 混合動力系統

在中大型 SUV 市場堅守多年的 "標桿級" 車型 —— 豐田漢蘭達，終于迎來顛覆性煥新。2026 款全新漢蘭達正式曝光，不僅換上更具攻擊性的犀利外觀，內飾在保留實用主義的同時完成智能升級，更重磅新增 2.4T 混合動力系統，配合 21.98 萬的起售價，直接向大眾攬境、福特銳界 L 等競品發起強勢沖擊，再次改寫細分市場的競爭規則。

全新漢蘭達的外觀蛻變堪稱 "脫胎換骨"。摒棄了老款圓潤溫和的設計語言，新車采用豐田最新家族化前臉，大尺寸蜂窩狀進氣格柵搭配熏黑處理的銳利大燈組，LED 日行燈以貫穿式造型橫向拉伸視覺寬度，營造出強烈的運動氣場。車身側面的腰線從車頭貫穿至車尾，配合懸浮式車頂與 20 英寸多輻輪轂，讓這臺七座 SUV 擺脫了 "家用奶爸車" 的刻板印象。尾部的貫穿式尾燈與擴散器裝飾，進一步強化了整車的年輕化定位，有網友評價："這才是 2025 年該有的旗艦 SUV 顏值，比老款犀利不止一個檔次。"

內飾方面雖主打 "微調升級"，卻精準擊中用戶痛點。新車取消了復雜的全液晶儀表，回歸實用性更強的傳統物理按鍵，搭配淺色軟包與仿木紋飾板，兼顧質感與居家氛圍。中控臺上的 12.3 英寸觸控屏成為最大亮點，搭載高通 8155 芯片后，系統響應速度提升 30%，支持華為 HiCar 與 Apple CarPlay 無線投屏，徹底解決了老款車機卡頓的問題。高配版本新增的后排 11.6 英寸折疊顯示屏，可連接 Switch 等游戲設備，讓長途出行的孩子不再無聊，完美契合家庭用戶需求。值得一提的是，新車延續了漢蘭達標志性的靈活空間布局，七座版本的第二排座椅支持前后滑動與靠背角度調節，第三排即便乘坐成年人也不會顯得局促。

動力革新是本次煥新的核心競爭力。全新漢蘭達在原有 2.5L 雙擎基礎上，新增 2.4T 混合動力系統，這套源自雷克薩斯的動力總成，熱效率高達 36%，最大功率可達 182kW，峰值扭矩 380N?m，匹配 E-CVT 無級變速箱，動力參數全面超越老款 2.0T 車型。實測數據顯示，2.4T 混動版零百加速僅需 7.8 秒，而 WLTC 工況油耗僅為 6.2L/100km，且兼容 92 號汽油，徹底實現 "強動力與低油耗兼得"。對比競品大眾攬境的 2.0T 燃油版（油耗 8.5L/100km），按年行駛 2 萬公里計算，全新漢蘭達每年可省下近 8000 元油費，三年油費差額足以覆蓋兩次車輛保養。

在駕駛體驗上，這套 2.4T 混動系統展現出豐田的調校功底：城市擁堵路段以電機驅動為主，起步安靜順滑，完全沒有燃油車的頓挫感；高速行駛時油電協同發力，深踩油門能感受到持續的推背感，超車并線從容自信。同時，新車提供前置前驅與 E-FOUR 電子四驅兩種驅動形式，四驅版本通過后橋獨立電機實現動力智能分配，雨雪天氣的抓地力顯著提升，滿足北方用戶冬季出行與輕度越野需求。

此次煥新背后，是豐田應對市場變革的戰略布局。2025 年新能源車滲透率已突破 60%，用戶購車決策全面進入 "電動化跨品牌對標" 階段，漢蘭達作為曾經的燃油車標桿，必須在動力與智能上實現突破。面對福特銳界 L 的 2.0T 混動（起售價 22.98 萬）和大眾攬境的第五代 EA888 發動機，全新漢蘭達以 "21.98 萬起 + 2.4T 混動 + 8155 芯片" 的組合拳，再次鞏固了性價比優勢。

從累計銷量突破 130 萬輛的成績來看，漢蘭達早已積累了扎實的用戶基礎，而此次全新升級的 2.4T 混動系統、年輕化外觀與智能內飾，進一步擴大了產品護城河。對于注重空間、可靠性與用車成本的家庭用戶而言，全新漢蘭達無疑是 2025 年中大型 SUV 市場的 "閉眼入" 之選。正如一位預訂車主所說："沒想到能以這么親民的價格，買到兼具動力、省油與智能的七座 SUV，這波豐田是真的懂消費者。"