據新華社報道,2025年12月10日的日本海上空,三種冷戰后就沒湊這么齊過的戰略機型上演了“空中聚會”。俄羅斯圖-95的螺旋槳還在攪動氣流,中國轟-6K的航跡剛劃過宮古海峽,美軍兩架B-52就帶著日本的F-15J和F-35趕了場“遲到的派對”。日本防衛省11日慌忙通報的8架軍機聯合訓練,怎么看都像給剛被中俄巡航“驚出冷汗”的高市早苗政府遞上的安慰劑。
俄安全會議秘書紹伊古在越南的警告言猶在耳,“日本的好戰政策,俄羅斯不會置之不理”的話音剛落,中俄的戰機編隊就用行動補上了注腳。2架圖-95搭配2架轟-6K作為核心,8架殲-16和2架蘇-30在外圍形成防護圈,A-50預警機在后方實時調度,遼寧艦航母戰斗群則在大東群島附近游弋,空中與海上形成的合圍之勢,把日本列島包了個“半熟”。這條首次延伸至日本列島東側腹地的航線,最終停在距離東京僅數百公里的空域,相當于把戰略威懾的名片直接遞到了日本首相官邸門口。
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日方監測報告里的緊張藏都藏不住,字里行間全是“俄軍機在對馬海峽掩護轟炸機南下,中國戰機在東海構建防護網”的細節記錄。更有意思的是外交部記者會上的小插曲,日本記者硬把中方的地震領事提醒和“反制涉臺言論”綁在一起,這種過度聯想恰恰暴露了做賊心虛的本質。畢竟他們自己清楚,防衛費連續13年增長、五大軍工企業收入暴漲4成、把GDP的2%都砸進軍費的操作,早把“專守防衛”的偽裝撕得稀爛。
美軍的B-52來得倒是及時,卻更像場刻意安排的“戲臺”。兩架服役超半個世紀的老轟炸機,帶著三架F-15J和三架F-35擺造型,美方說要“展示戰備與同盟威懾”,日方則扯著“周邊安全嚴峻”的幌子,聲稱要證明“不單方面動武”。這話聽著就矛盾,真有底氣何必在中俄巡航后急著搞聯合訓練?何況F-15J那四十多年的機齡擺在那,就算換了新雷達,面對殲-16的有源相控陣雷達和霹靂-15導彈,根本沒多少還手之力。
現代空戰早不是單機單挑的年代了。殲-16搭載的霹靂-15射程遠超F-15J的AAM-4B,再加上A-50預警機的體系支撐,8架殲-16組成的編隊完全能把F-15J的活動范圍鎖死。日本海的空域就這么大,中俄的預警機早把美日戰機的起降時間、航線參數摸得一清二楚,所謂的“威懾訓練”,更像是在透明玻璃房里演給國內看的戲碼。
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有人覺得B-52這種非隱身戰機是“靶機”,這種說法有點極端,但也點出了關鍵——現代戰爭拼的是體系。中俄這次巡航,預警機指揮、戰機護航、航母策應的協同能力,不是美日臨時拼湊的訓練能比的。日本F-35數量有限形不成規模,美軍B-52離了體系支撐就是移動目標,他們的聯合訓練,不過是把“紙老虎”的骨架再撐得明顯些。
紹伊古警惕的“東方北約胚胎”不是空穴來風。日本修憲解禁集體自衛權,考慮引進核潛艇,接納美軍部署導彈,每一步都在觸碰戰后秩序的紅線。中俄的聯合巡航從不是針對誰,而是用實力告訴那些妄圖復活軍國主義的勢力,二戰的勝利成果不是擺設。
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網絡上有些激進觀點喊著“一次性解決問題”,這實在不理性。戰爭從來沒有贏家,民生、產業鏈、金融的代價誰都承受不起。但這絕不意味著要縱容日本的冒險,中俄展示的體系化威懾,就是最有效的風險管控。那些說“對手紙糊”的輕敵想法要不得,可看著F-15J面對殲-16的劣勢,也沒必要怯戰。
12月10日的日本海上空,航跡交錯間全是信號。中俄用巡航捍衛歷史正義,美日用訓練粉飾同盟,而高市早苗政府該明白,美軍的B-52撐不起所謂的“保護傘”。真把中俄的警告當耳旁風,那8架殲-16不會給F-15J任何機會,歷史的賬,早晚都要算清楚。
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