烏克蘭軍隊成功奪回泰赫耶鎮并空襲恩格斯機場

12 月 6 日前后，烏克蘭軍隊打出一套迅猛的組合拳。其第 67 旅成功將俄軍逐出第聶伯羅彼得羅夫斯克州的泰赫耶鎮，幾乎在同一時刻，還對俄羅斯薩拉托夫州的恩格斯機場發動了空襲。一攻地面據點，一施遠程打擊，兩場行動銜接之緊密，仿佛經過周密彩排。

泰赫耶鎮面積不大，戰略位置卻極具牽制性。俄軍 11 月底剛在此地插旗拍攝短視頻高調宣示占領，未曾想烏軍迅速展開合圍，將現場俄軍連同裝備一并肅清。從后續流出的畫面可見，俄軍的升旗桿尚未傾倒，烏克蘭無人機便已低空掠過小鎮；鎮口路牌已重新涂刷成烏克蘭的藍黃配色，俄軍遺留的彈藥箱被當成垃圾整齊堆放。烏軍發言人僅以 “清理完畢，后續將繼續推進” 輕描淡寫地帶過此事。
與此同時，恩格斯機場方向接連傳來至少五聲巨響，劇烈的爆炸震得當地居民家的窗戶嗡嗡作響。烏軍大方承認此次襲擊是己方所為，目標直指機場內的遠程轟炸機、停機坪及油庫區。隨后曝光的衛星圖顯示，跑道邊緣大片區域被消防泡沫覆蓋，厚度達半米的泡沫，宛如為俄軍戰略航空兵鋪設的一層裹尸布。
這兩次行動，直接讓俄軍年底謀劃的第聶伯羅新攻勢淪為笑柄。上半年俄軍曾高調宣稱要打通中部走廊、割裂烏克蘭領土，可半年過去，戰線推進不足 20 公里。烏軍反而以泰赫耶鎮為跳板，向俄軍側翼展開反推。更令俄軍難堪的是，恩格斯機場遇襲后，其空天軍遠程轟炸機群不得不再次轉移部署 —— 這已是俄烏沖突爆發以來的第三次大規模轉場。頻繁的飛機調動不僅耗費巨額燃油成本，更嚴重打擊了俄軍的士氣。
有人質疑烏克蘭的反擊是否屬于戰局升級，答案其實很明確：俄軍在 5 日深夜發起的全境空襲中，不僅轟炸民用發電站，導彈還擊中了第聶伯羅彼得羅夫斯克的一處游樂場，所幸當時人員稀少才未釀成大規模傷亡。面對這種針對平民設施的襲擊，烏克蘭沒有高調宣稱 “十倍奉還”，而是選擇對等反擊：你炸我民生設施，我就毀你軍事機場；你危及我平民安全，我就打擊你的作戰裝備。戰爭從不是兒戲，被攻擊就必然要反擊，這是再簡單不過的邏輯。
地面戰場上，烏軍收復泰赫耶鎮后，大概率將沿 M18 公路繼續向東南推進。該方向是俄軍的浮橋補給樞紐，冬季俄軍全靠浮橋向前線左岸輸送物資。目前烏軍已部署無人機 24 小時監控，一旦發現俄軍運輸車隊，便呼叫火力支援實施打擊。俄軍若想反撲，必先修復浮橋，而人員與裝備的集中，只會使其成為烏軍的活靶子。如此循環之下，俄軍只能不斷后撤，逐漸喪失戰場主動權。
空襲帶來的連鎖反應同樣顯著。恩格斯機場受損后，俄軍圖 - 95、圖 - 160 等遠程轟炸機若要再對第聶伯羅方向發動攻擊，需轉場至下諾夫哥羅德或奧倫堡等更遠的機場。這一來一回多增加 1000 公里航程，油量不足就不得不減少彈藥掛載量，單次出擊難以達成打擊目標，多次飛行又會增加遭遇烏軍防空火力攔截的風險，最終陷入成本翻倍、效果減半的困境。這種持續的消耗，即便是俄軍也難以長期承受。
國際層面的援助也在為烏克蘭加碼。英國正計劃將凍結的 750 億俄羅斯資產用于援助烏克蘭，涵蓋采購武器、修復電網、發放薪資等多個領域；歐盟相關負責人卡拉斯也明確表態，任何繞過烏克蘭達成的和平協議，歐洲均不會承認。西方的援助不僅沒有松勁，反而持續收緊對俄軍的牽制。而冬季凍結的地面，更便于烏軍裝甲車機動，俄軍寄望于靠冬季拖延戰局的算盤，顯然已經落空。
如今的戰局已然清晰，烏克蘭不再急于全線反攻，而是聚焦關鍵節點逐個突破。這種戰術下，俄軍要么分散兵力防守導致防線漏洞百出，要么集中撤退陷入潰敗危機。時間與資源的天平，正逐步向烏克蘭傾斜。普京試圖靠轟炸震懾對手，卻讓自家戰略空軍淪為 “游牧部隊”；想靠插旗提振士氣，剛豎起的旗幟就被烏軍拔除。烏克蘭用實際行動證明，戰場上的錯誤決策，必將付出即時且沉重的代價。