在汽車市場,有不少車型通過更新完成逆襲,智己LS6(參數丨圖片)便是其中的典型代表。作為智己汽車在20萬SUV市場中的重要車型,該車在2025年9月10日迎來更新,更新后的智己LS6在外觀設計上更加動感,并且采用了“恒星”超級增程系統,上市權益價區間為19.79萬元至26.99萬元,展現出不錯的競爭力。
市場反響也是如此,在9月上市后,智己LS6的月銷量得到提升,9月份銷量達到了6429輛,10月銷量進一步攀升至8936輛,11月份銷量同樣超過八千輛,與理想L6的銷量差距顯著縮小。數據顯示,理想L6在10月份銷量為9680輛,11月銷量為9434輛,兩者銷量已處于同一梯隊。
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對于消費者而言,這兩款車型均有不錯的市場熱度,在選擇中大型SUV時難免會將二者對比。
智己LS6在設計方面與老款車型存在差異,前臉部分改動較為顯著。大燈組的造型和老款相近,但在下方增添了豎狀的LED燈組。此外,新車前保險杠運用了更大尺寸的蜂窩狀格柵設計,整體看起來比老款更顯飽滿。而高顏值也是智己LS6吸引消費者的重要因素之一。其車身采用了遛背設計,并提供了無框車門,吸引了年輕消費者購買。
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而理想L6在設計上則更偏向家用的中規中矩,沒有太多突出的運動元素,整體造型穩重有余但缺乏個性。封閉式前臉和貫穿式頭燈是新能源SUV的常見設計,車側是傳統SUV的造型,采用了常見的隱藏式門把手,沒有明顯的溜背線條或運動套件,更注重空間實用性與家庭出行的舒適性。
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智己LS6此次更新也對內飾進行了改進,摒棄了老款的一體式大屏設計,選用了一種更簡約且科技感更濃的設計方案,27.1英寸5K MiniLED屏與15.6英寸3K MiniLED副駕娛樂屏的搭配,使其較老款更具科技氣息。
理想L6則是延續了理想家族式的簡約內飾風格,采用了大尺寸的中控屏幕和副駕駛屏幕,形成兩塊屏幕拼接的設計。至于兩款車型的內飾設計誰更出色,則因人而異。
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兩款車型的智能化體驗均展現出較高水準,但側重點不同。智己LS6全新一代,作為20萬以上價位的車型,在智能輔助駕駛上同樣彰顯了其旗艦定位。全系標配英偉達Orin - X芯片,算力可達254TOPS,部分款型可選裝英偉達Orin - U芯片,算力則能躍升至700TOPS。另外,新車裝有11個高清感知攝像頭、1個毫米波雷達和12個超聲波雷達,大部分款型都配有一顆激光雷達,全系達成L2級別輔助駕駛,可實現輔助泊車入位、循跡倒車、并線輔助等功能。
理想L6則采用了地平線征程6M芯片,算力為128 TOPS,搭載了激光雷達,支持高速NOA和智能泊車功能,在功能方面,理想L6可以實現記憶泊車、遠程召喚,而智己LS6則提供了循跡倒車功能。從算力來看,智己LS6明顯更強,其高算力為后續OTA升級和功能拓展預留了更大空間。而理想L6則更注重實際使用場景的優化,高速NOA和智能泊車功能為熱愛智能駕駛的消費者提供了情緒價值。
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在動力方面,兩款車型均提供了增程式動力系統,不過智己LS6還提供了純電版本。對比兩款車型的增程版,智己LS6增程66 Max+車型搭載155馬力增程器,相比理想L6的154馬力增程器在參數上略占優勢,同時其CLTC純電續航里程可達450公里以上,接近部分純電車型的續航水平,為用戶日常通勤提供更多便利。而理想L6增程版CLTC純電續航為212公里,在續航方面,智己LS6占據絕對的優勢。即便是價格更低的入門版增程智己LS6,在純電續航方面依然給到了370公里的續航,遠超同級競品的續航表現。
在市場中,更新后的智己LS6之所以在銷量上能夠和理想L6一較高下,不僅源于其高顏值設計,更得益于其在智能駕駛、動力系統和續航能力上的提升。同時相比理想L6入門版24.98萬元的指導價,智己LS6的入門價格下探至21.79萬元,權益價格更是跌破20萬元,入門門檻更低。同樣作為中大型新能源SUV,售價更低的智己LS6在性價比上展現出更強的競爭力,進一步拓寬了用戶選擇空間。
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