說到賓利汽車,盡管大多數小伙伴無法擁有,但并不妨礙我們了解并熟悉。事實上,賓利汽車與勞斯萊斯屬于同一段位的奢華汽車品牌。在頂級高端領域,甚至連保時捷也望塵莫及,給我們的感覺是極度奢華的。那么這兩家車企未來設計的電動汽車會不會像燃油車一樣,取得足夠耀眼的成績呢?近期我們發現賓利汽車打造出了一款純電SUV,具體叫什么車型,廠家還沒有公示,所以我們姑且叫它賓利純電SUV吧。
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這款新車與保時捷卡宴純電車型屬于同平臺架構下的產物。為什么這么形容?因為這兩款汽車極其類似。從前臉部分我們能夠看得出來,有著復古的半圓形車燈設計。此外,還擁有特別寬敞且圓潤的車頭造型,車標正是變動了位置,鑲嵌在中網內部。大家可以了解一下賓利其他車型,由于進氣中網的關系,絕大多數車標都是鑲嵌在引擎蓋上的。而這款純電車型終于將位置進行了調整。
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從側面來看,與純電版的保時捷卡宴基本上是如出一轍的設計,采用了長車頭短車尾,并且四輪頂四角的設計,不僅帶來更好的操控性,而且車內的空間會進一步升級。值得一提的是,該新車依然保留了機械門把手的設計。此外,為了更加時尚,也為了更好的降低風阻系數,還將頂部的車頂行李架給去除了。
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尾部采用了比較運動化的設計,而尾燈明顯采用了數碼樣式光源設計,看起來效果類似于能量條一樣,非常時尚。此外,后備箱部分搭載了運動尾翼。由于是純電車型,所以這款新車并沒有外露式的排氣管,看起來確實有些不適應。
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內飾設計也已經得到了曝光,將采用黑色紅色的雙拼色內飾布局。此外,還搭載了全液晶的行車電腦,仔細看中控屏幕部分,采用的是類似曲屏設計。事實上,全新一代的保時捷卡宴純電版本也是如此的內飾設計,特別是中控屏幕,幾乎是如出一轍的,所以我們更加肯定這款賓利SUV與保時捷純電卡宴是同平臺架構下的產物,甚至很多設計都是通用的。
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動力系統雖然沒有得到曝光,但我們都知道保時捷卡宴純電車型的動力系統,來自800V的高壓平臺架構,有著超過700km的續航,所以我認為這款賓利SUV大概率也是類似的設計。
這款賓利SUV極有可能是整個賓利旗下未來最便宜的一款新車了,為什么這么說呢?因為保時捷卡宴目前在我們國內最便宜的也就是80萬左右。如果是電動汽車,那么價格還應該更便宜一些,所以我認為同平臺的純電賓利SUV價格大概率也偏實惠一些。當然了,這里我們對比的是賓利的燃油車。
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