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65萬的瑪莎拉蒂是雜牌,36萬的格雷嘉真香。
這就是上海一家瑪莎拉蒂經(jīng)銷商剛經(jīng)歷的戲劇性一幕,原價65萬的瑪莎拉蒂格雷嘉燃油版無人問津,高達(dá)89萬的純電版更是被人稱為雜牌智商車,一年都賣不出幾輛。
終于有經(jīng)銷商扛不住了,不顧其他經(jīng)銷商3萬、5萬的擠牙膏,上海一家大型瑪莎拉蒂經(jīng)銷商一次擠爆牙膏,純電版瑪莎格雷嘉干到36萬。
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就這,原本打算過年前能清空倉庫就不錯了,結(jié)果兩天就被蜂擁而來的人給搶空了,經(jīng)銷商直言這賣到飛起的瑪莎,多少年都沒見過了。
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當(dāng)然,經(jīng)銷商也很清楚,不是瑪莎拉蒂的魅力有多大,而是昔日人稱“跑車皇后”破天荒展現(xiàn)出的性價比,錯過這個村可能就真沒這個店了。哪怕這款車就是絕版,也足以打動不少人。
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曾經(jīng)的瑪莎拉蒂加價還得排隊才能買的到,如今隨著國產(chǎn)電車強勢崛起,昔日豪車一個個被拍翻在沙灘上,除了降價別無他法。
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瑪莎拉蒂并不是個例,包括法拉利、保時捷、寶馬、奔馳等一二線豪車,如今再不趁還有品牌的老本吃,降價尚且有殘存的吸引力被人注意,否則它們的車就只能堆在倉庫里吃灰,最后不是被當(dāng)廢鐵處理,就是淪為倉庫里的老古董被人徹底遺忘。
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