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春節快過完了,老家的人陸陸續續的準備返回工作崗位了,村里又回歸了往日的寧靜。
前幾天,村里的路邊停滿了各種各樣的好車,有老字牌奔馳寶馬,也有新興代智能駕駛,
每輛好車的主人都意氣風發,春風滿面。
人潮退去,我才注意到鄰居王叔家門口停的還是十年前那輛老車。
在前幾天各顯神通的好車里,一點也不起眼,這么多天我都沒注意到它。
我有些意外,要說最應該換車的就是王叔了。王叔自己開了一個玩具工廠,效益好,在城里買了獨棟別墅,
王叔的孩子一個跟著他做生意,一個在體制內是個中層,他想換車那還不是分分鐘的事情。
趁王叔飯后出來曬太陽的時候,我問他為什么不換車,他嘿嘿一笑,說他這個人比較念舊,不舍得。
我身邊的年輕人,稍微有些存款就會把車升級換代,但是也總有那么幾個像王叔這樣的人,車子一開十幾年,沒有任何換車的念頭。
我發現一般堅決不換車的人,無非就是這五種原因。
第一個原因,沒錢。
車是消耗品,它不像黃金和房子有保值的功能,黃金會漲價,房子可以出租,車從買到手里的那一刻就開始賠錢了。
一輛車本來就會帶來油費、停車費、保養費、保險等很多額外支出,更貴的車意味著更貴的維護費。
第一輛車十萬塊錢買的,第二輛怎么著也得比第一輛上檔次,要換二十萬的,
可是普通人的工資不是年年上漲的,車開了五六年,工資可沒有翻五六倍,
沒錢,只能干瞪眼,偷偷羨慕別人換好車。
第二個原因,情懷。
尤其是男人,買第一輛車的時候都是千挑萬選做的決定,而且第一輛車也會陪著自己經歷很多人生大事,
第一輛車陪自己搬家,開車帶老婆去醫院生娃,開車全家自駕游,
這輛車在心里已經像一個老朋友了,如果換新車就需要把這個老朋友賣掉或者報廢,很多念舊的人還是非常舍不得的。
第三個原因,開得少。
有的人用不著車,一年也就開一千多公里。像我爸的車,我爸愛喝酒,喝酒后不能開車,平時上下班騎電動車,
我家那輛車只有我國慶和春節回去才開幾次,剩下的時間基本就停在車庫里不怎么動。
像我爸這種情況,根本用不著換車。
第四個原因,看透了消費陷阱。
如果人能夠抑制住自己的欲望,那么我們就會發現其實我們的生活成本很低。
一日只需三餐,睡覺只需一張床。而車的最核心功能,就是代步。
我們不是大老板,不用豪車裝點面子,提高身價,
不管這個車是兩萬還是三百萬,它能把你從起點送到終點,就可以了。
第五個原因,車輛更新換代太快,怕當冤大頭。
不得不感慨,現在車子的更新迭代速度太快了。
剛開始看電車,就有了混動,剛開始看混動,就有了智駕,剛開始看智駕,馬上又要出固態電池了。
有個朋友,年前提了輛新車,年后直接在原來配置的基礎上升級再降價五萬,你說找誰說理去。
在我看來,換車就是眾多消費陷阱中的一個,買車不如攢錢,負債不如資產,面子不如底氣。
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