2架J15D的預警電戰(zhàn)能力，比E3與E2D加起來還要強大？

在剛剛結束的為期2周的第一島鏈內(nèi)外的超強對抗中，以整個第一島鏈之上的全部陸基戰(zhàn)略預警能力，再加上1艘華盛頓號核動力航母的艦載正規(guī)預警能力之和加起來，居然沒有斗過一艘6.5萬噸級的、并沒有攜帶任何專業(yè)固定翼預警機的翹頭，實在是震驚整個西方軍界！說其中一方完全吃癟，主要理由都是公開可查的。第一自然是2架陸基出動的主力F15J居然連續(xù)2次被火控雷達鎖定；其中一架在148公里之外，持續(xù)了30分鐘都沒有擺脫。另外一個堪稱更丟臉面的，居然是在長達2周的長時間段內(nèi)，美日加起來都沒有提前弄明白，這個6.5萬噸級翹頭領銜的45萬噸的雙編隊中，到底有多少艘具體的大型水面艦艇！這還是有一艘海自的驅逐艦，從一開始就近距離盯梢的情況下。最單純的數(shù)艦都沒有，

徹底的數(shù)清楚，在實戰(zhàn)中等于被人家團滅了，還不知道對方具體的武器發(fā)射平臺有幾個，真是死都沒有死明白！你可以說F15J是40年前的產(chǎn)品，多飛幾圈都要掉零件；但是期間畢竟有不止一架的E3戰(zhàn)略預警機全程起飛監(jiān)視整個準戰(zhàn)區(qū)。而且還有更多的陸基版的E2C，還有華盛頓號上的E2D持續(xù)起飛，掃描廣大的西太海面；結果在最基本的戰(zhàn)略預警與電磁對抗領域還是基本完敗。事后歸納起來，只能說是對手的艦載電子戰(zhàn)機實力太過強悍，都強大到匪夷所思的地步了。海自與空自，甚至包括駐日美軍總部事后復盤，認為連續(xù)鎖定F15J的，并不是最先進的J15T，而更可能是采用傳統(tǒng)PD雷達的、較后期版本的J15。專門用來給航母編隊外圍警戒與驅離。同時繼續(xù)隱蔽J15T甚至是更強大的J15D的真實信號特征。

但是在實際應用中，卻可以提前滑躍起飛2架J15T甚至是2架更昂貴的J15D，提前在航母本身所在空域之上的萬米高空對角盤旋。這樣就可以當1架超級預警機來用。把周邊700公里半徑之內(nèi)的所有空情與海情一覽無余！如果再爬升到1.5萬米，其觀察半徑甚至可以接近1000公里。可以同時監(jiān)控1000個目標，重點鎖定最靠近最有威懾意義的上百個具體節(jié)點。這個監(jiān)控半徑，其實已經(jīng)超過了所有的E3望樓與E2D螺旋槳預警機。他們的最大監(jiān)視半徑只有450公里上下，更無法飛到1.5萬米的極限高度從而看的更遠。而且2架J15D都是用低能量模式，在監(jiān)控大面積戰(zhàn)區(qū)的同時，對方幾乎都感覺不到已經(jīng)被探測到了；雷達告警系統(tǒng)根本就沒有反應。其實這種情況，早在507空戰(zhàn)中就已經(jīng)實戰(zhàn)證實過。也就是當多架J10CE的，

氮化鎵有源相控陣雷達在200公里之外，大面積的精確鎖定陣風與蘇30MKI的時刻，全程都是J10CE本身在操作，并不是外界傳說的靠正規(guī)的預警機全程A射B導。因為當時ZDK03預警機正在回國升級中，而空中只有瑞典的愛立眼，所用的數(shù)據(jù)鏈都不兼容，如何全程制導PL15E導彈？但是直到婆羅多方面的8架飛機被當空擊落，他們都沒有意識到早就被J10CE全程鎖定了。而雙J15D的雷達能力比J10CE還要強數(shù)倍，部分代替專業(yè)預警機的角色，全面壓倒E3與E2D也算是小菜一碟！