哈巴河建成疆內(nèi)首個-45℃全氣候智能保電系統(tǒng)

12月10日晚，哈巴河縣氣溫驟降至-25℃，白哈巴景區(qū)降至-38℃，但游客服務(wù)中心內(nèi)暖意融融，明亮的燈光下，工作人員正有條不紊地為游客辦理入住，電子閘機流暢運行。與此同時，30公里外的中哈邊境線上，某警務(wù)站依托清晰穩(wěn)定的監(jiān)控畫面，對風雪中的界河進行著全天候無死角巡查。

這片極寒之地“燈火不熄、守護不斷”的背后，是國網(wǎng)新疆電力有限公司歷時4年研發(fā)的“極寒智能保電系統(tǒng)”——-45℃極寒環(huán)境智能應(yīng)急保電示范系統(tǒng)的正式運行，標志著我國在極端環(huán)境電力保障領(lǐng)域取得重大突破。

阿勒泰地區(qū)冬季漫長酷寒，最低氣溫可達-45℃以下，積雪深厚。極端低溫下，常規(guī)電力設(shè)備、電池性能急劇衰減甚至失效，柴油發(fā)電機啟動困難、噪音污染大，邊境哨所、偏遠村寨、旅游設(shè)施時常面臨“斷電即成孤島”的風險，不僅影響民生，更對邊境安防構(gòu)成嚴峻挑戰(zhàn)。

在冬季平均氣溫低至-30℃、極端氣溫-45℃以下的極寒環(huán)境中，如何做好能源保供？光明不熄，離不開科技護航。

“極寒智能保電系統(tǒng)”集成了三大核心自主創(chuàng)新技術(shù)——超低溫自持式“儲能方艙”：艙體采用高強度保溫復合材料與專利相變材料復合結(jié)構(gòu)，在無外熱源情況下，艙內(nèi)溫度可主動維持在-25℃以上，大幅提升電池活性。搭載的特種耐寒鋰電池組，在-45℃極端環(huán)境下，放電效率仍能保持在驚人的85%以上，遠超常規(guī)電池不足30%的水平。毫秒級無縫切換“金鐘罩”：采用高可靠軍用級靜態(tài)切換開關(guān)（STS），在主電網(wǎng)因風雪冰凍等故障中斷的瞬間（小于0.02秒），系統(tǒng)能自動、無感知地切換至儲能供電模式，確保關(guān)鍵負荷持續(xù)零中斷運行，解決了傳統(tǒng)切換設(shè)備在極低溫下響應(yīng)遲滯的痛點。模塊化快速部署“能量堡壘”：系統(tǒng)采用標準化、模塊化設(shè)計，具備極強的環(huán)境適應(yīng)性。保溫型儲能方艙可通過直升機吊運或特種車輛牽引，在暴風雪后的復雜地形條件下，最快2小時內(nèi)完成部署并投運，艙內(nèi)工作環(huán)境溫度較外部提升超15℃，為搶修人員和設(shè)備提供可靠保障。

實戰(zhàn)檢驗，安防更穩(wěn)固，旅游更暖心。在接入該系統(tǒng)的哈巴河縣某邊境警務(wù)站實地測試中，系統(tǒng)成功承擔起指揮通信、視頻監(jiān)控、照明等總計21KW核心安防負荷的應(yīng)急供電任務(wù)。在一次模擬主網(wǎng)全停的演練中，系統(tǒng)自動無縫切換，持續(xù)穩(wěn)定供電超過8小時?！斑^去冬天斷電，監(jiān)控‘失明’，通訊中斷，只能靠人力巡邏，風險大、效率低?，F(xiàn)在有了這個‘不斷電’系統(tǒng)，風雪再大，我們的‘千里眼’和‘順風耳’都能正常工作，心里踏實多了！”該警務(wù)站負責人深有感觸地說。

作為著名冰雪旅游目的地，白哈巴景區(qū)年接待游客超10萬人次。新系統(tǒng)覆蓋了景區(qū)票務(wù)中心、游客服務(wù)大廳、關(guān)鍵區(qū)域照明等總計49K，相當于可支撐200人同時用電需求。暴風雪導致外部供電線路中斷時，景區(qū)核心服務(wù)功能不會受到絲毫影響。

打造高寒地區(qū)能源保障樣板。該示范項目已順利通過國家能源局組織的極寒環(huán)境專項認證，其核心技術(shù)和裝備填補了國內(nèi)-40℃以下超低溫環(huán)境長時間可靠應(yīng)急供電的技術(shù)空白，為全球嚴寒地區(qū)提供了“中國方案”。

國網(wǎng)阿勒泰供電公司負責人表示：“該項目在哈巴河縣的成功投運，是我們服務(wù)國家興疆固邊戰(zhàn)略、助力自治區(qū)冰雪經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的具體實踐。我們正在總結(jié)提煉‘儲—充—?！惑w化極寒保電新模式，計劃在‘十五五’期間，將這一成功經(jīng)驗推廣至喀納斯、禾木等阿勒泰地區(qū)所有重點冰雪旅游區(qū)和邊境要地，構(gòu)建起覆蓋更廣、韌性更強的邊疆能源保障網(wǎng)，讓戍邊衛(wèi)士更安心，讓八方游客更舒心，讓‘冷資源’真正釋放‘熱效應(yīng)’?！?/p>

阿勒泰地區(qū)融媒體中心實習記者：王景鴻