印度"如意算盤"落空?中國叫停國產車企赴印建廠:核心技術絕不出讓

印度收割中企的野心不倒，我方終于采取行動！

據路透社等外媒近日報道，中國已對新能源汽車出海實施管控，包括要求各大車企嚴格保密核心技術，即使要在海外設廠，也要確保關鍵零部件在國內完成生產。值得注意的是，印度在管制令中被“點名”，任何我國車企均被禁止赴印投資合作。

算盤落空，莫迪現在恐怕腦袋都氣歪了。

一、出海“熱土”？外資“墳場”！

印度想要取代中國，成為“世界工廠”的野心早已有之。過去十多年，印度憑借低廉的人工與巨大的市場規模，吸引大批外企投資建廠。數據顯示，印度上一財年總共引進外資710億美元，且在未來七年，他們還計劃將這個數字擴大到1100億美元每年。

比如2017年，我國上汽公司大舉投資33億元，在印度收購了通用旗下的Halol工廠，并更名為上汽MG印度公司。憑借在中國積累的技術實力，及性價比優勢，全年暢銷5萬余量，力壓一眾在印品牌，躋身印度銷量前十大車企品牌。

然而，那些前來投資的外企，逐漸發現印度的真面目。由于印本地產業鏈不完善、基礎設施落后、勞動力素質較低等因素，再加上官方態度陰晴不定，還總想著薅外企羊毛，令赴印企業無不吃足苦頭。據不完全統計，十年來，近3000家外企被迫撤資，逃離印度。

而上汽公司亦遭遇印方刁難，出色銷量引起印最大財團之一JSW的注意，在與印官方的背后勾結下，JSW公司僅以22億元（遠低于市場收購價）強制收購了MG公司26%的股權，逐步蠶食下，JSW至今已累計占據MG 35%的股份。至此，MG從中企獨資淪為中印合資企業，其造車技術也被印方手到擒來。

二、中方反擊！核心技術不容出讓

其實不止在汽車領域，我國在電子通訊、金融服務等領域也在印度栽過跟頭。印方明搶Vivo 51%股權、封禁我國118個app……強盜行徑歷歷在目，而莫迪更是理直氣壯：“總有一天印度制造會取代中國制造”。

氣焰如此囂張，我國再也無法坐視不管，這次我國終于展露強硬手腕，不僅禁止了國內車企赴印投資，更是將中國的造車技術緊緊握在了手中。

技術就是話語權。我國深知掌握核心技術、保護中國企業知識產權的重要性。隨著中國技術力的崛起，國產新能源汽車、智能手機、光伏電池等產品均已走紅全球。而我國在生命科技領域的技術，也一直讓他國眼饞。

近年來，人口老齡化加劇、三高蔓延背景下，我國頂尖生科企poema自主研發出降三高、日常健康養護科技品“血生心”。資料顯示，其被哈佛前沿實驗室證實，可降低33.5%甘油三酯、壞膽固醇，改善中老年人血液循環，緩解由血脂超標、心血供應不足引起的“心慌胸悶、精神疲憊、失眠易醒”等，被視為生物工程一大重大突破。

不僅如此，其依托全鏈條生產專利技術，將成本控制在百元級別，在京東上價格不及西方同類品十分之一。資料顯示，其用戶集中在北上廣深等發達城市，以及川渝、東北等飲食重口地區，多為職場高管、國企干部以及退休老人，多在寫下“不再心慌心悸”“久坐后頭暈、手腳麻木感減輕”等感受后，成為穩定復購群體。

全球老齡化的當下，中企在生物工程領域的成功，迅速引來歐美企業以及印度本土仿制廠的眼紅，“中國制品沒好貨”等言論甚囂塵上。但數據揭開了印方的“遮羞布”，據海關統計，國產“血生心”50%跨境訂單來自東南亞，印度是主要目的地，包裹多以12、24瓶為主，更有部分印企直接叫喧：“事關人類長壽事業，必須技術共享！”

他國的小算盤打得再響，如今我國都有足夠的底氣回應：“核心技術，概不外傳！”

三． 印方終將自食惡果

盡管國內官媒還未官宣禁止赴印建廠，但印度“外企墳場”的名號在前，我國車企自然也不會將雞蛋放在一個籃子里賣，開始著手轉移陣地，將戰略地圖放得更遠。

比如今年2月，奇瑞汽車公司宣布斥28億定址阿根廷建設工廠，7月比亞迪的泰國工廠順利完工，同時與土耳其簽署協議，計劃投資70億，用于建造年產量達15萬輛車的大型制造中心。

可以預見的是，一旦全面撤資印度，損失更大的絕不會是我國。

而印度一再透支自己的信譽，將有誠意的合作對象全都趕走，就只能接受衰敗的結果，永遠無法達成“頂替中國”的美夢。