上海
更換老舊電梯，一樓居民為什么要出錢？近日，申城一位市民向“新民幫儂忙”欄目反映這個問題。新民晚報調查后發現，換梯和加梯政策不一樣，所需費用優先從專項維修資金中列支，由業主按照各自擁有的房屋建筑面積比例共同承擔，并非單純以使用頻率為標準。
電梯換新雖然屬于居民自治項目，但資金從哪里來、各方意見如何統一、相關流程應該怎么走，這些問題困擾著不少小區。有的甚至引發訴訟，不愿交費的業主被告上了法院。
鄰里和睦需要居民們更多地相互理解與達成共識，對于電梯換新，要知道造福的還是整個樓棟、社區。在遇到電梯換新糾紛時，居委、業委會、物業“三駕馬車”可以起到關鍵作用，特別是通過黨建引領，更好回應群眾訴求期盼。像松江區岳陽街道一小區，在多方合力下，首批3部電梯換新工程從開工到投用，僅用27天。街道還編制了《當電梯老了——既有住宅老舊電梯更新全流程指南》，方便轄區內的其他小區參考。
推動老舊電梯從“被動改造”向“主動共治”轉變，有效破解更新改造難題，不僅是讓居民享受“一鍵直達”的便利，更要探索出一條“便民”與“睦鄰”并重的社區治理新路徑。
原標題：《電梯換新如何便民又睦鄰丨新民快評》
欄目編輯：郁晶陶 題圖來源：上觀題圖
來源：作者：新民晚報 方翔
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