創五大世界紀錄，吉利全球全域安全中心向全行業開放共享

2025年12月12日，吉利汽車正式發布其全球全域安全中心，一舉創下包括“全球最大汽車安全試驗室”在內的五項吉尼斯世界紀錄。這座投資超20億元的安全堡壘不僅展示了吉利在汽車安全領域的技術積累，更宣布將面向全行業開放共享。

吉利同步聯合中國汽車技術研究中心、清華大學等11家機構發布了《智能汽車全域安全發展白皮書》，并將其“全域安全”技術體系升級至2.0版本。

世界級安全驗證新標桿

全球全域安全中心的落成，為汽車安全驗證設立了新的世界標桿。該中心占地面積約4.5萬平方米，建筑面積超8萬平方米，是全球建筑面積最大的汽車安全試驗室。

該中心打破了多項行業限制，其室內汽車碰撞測試跑道長達293.39米，為全球最長。這條跑道具備減速功能，能實現更高的初速度和可調的減速度范圍。

它擁有面積近3萬平方米的全球最大汽車環境風洞試驗室，最高可模擬5200米海拔的極端環境，實現-20℃至0℃的低溫控濕和低溫光照模擬。

最具突破性的是其全球最大的任意角度汽車碰撞測試區，可實現0至180度無級碰撞測試，徹底擺脫了傳統實驗室固定角度碰撞的局限。加上其27大類測試功能，該中心成為全球測試功能最全的汽車安全試驗室。

從企業資產到行業公器

發布會上，吉利宣布該中心即日起面向全行業開放共享，標志著這一世界級安全驗證設施從企業專屬資產轉變為行業公共資源。

吉利將把自身近30年在新能源安全、輔助駕駛安全等關鍵領域的技術實踐和驗證標準與行業伙伴共享。這一開放舉措旨在凝聚全行業力量，形成安全共建合力，讓安全從企業的技術高地轉變為行業的共同資產。

作為這一戰略的重要組成，吉利聯合中國汽車技術研究中心、中國檢驗認證集團、清華大學等11家產學研機構共同發布了《智能汽車全域安全發展白皮書》。

該白皮書立足產業發展全局，明確以“人”為核心的全域安全目標，為智能汽車安全發展提供兼具戰略性與實操性的行動綱領。

從生命安全到生態安全

基于在“全域AI”技術體系上的積累，吉利將其原有的“全域安全”技術體系升級至2.0版本。

“全域安全2.0”秉持“以人為尊”理念，將安全視野從“整車安全”拓展至“人-車-路-云-星”生態維度，在延續生命安全、健康安全、財產安全、隱私安全四大安全域的基礎上，對九大安全系統進行全面迭代。

這一體系中，吉利首次納入“公域安全”，涵蓋公共安全意識提升、技術共建與資源共享、標準共建及行業生態聯盟共建三個層面。

原有的“電池安全”則擴展為“新能源安全”，聚焦高壓電安全、電池系統安全、動力安全和車云一體預警技術。

從企業執念到行業平權

吉利對安全的執著已延續近30年，從2000年銷毀上百臺質量不合格汽車，到2007年發布《寧波宣言》確立“安全第一”的研發戰略，再到2016年首創“安全識別圈”體系，安全已成為吉利最核心的品牌基因。

近11年超過2500億元的研發投入，23.5 EFLOPS綜合算力的星睿智算中心2.0，以及1562件汽車安全專利公開量，共同構筑了吉利“安全世家”的技術護城河。

如今，通過安全中心的開放共享和技術體系的升級，吉利正推動行業安全標準的整體提升。截至2024年底，吉利已主導或參與682項國際、國家及行業標準的制定，其中436項已完成發布。

作為IATF國際汽車工作組第一個亞洲成員，吉利代表中國汽車品牌積極參與國際質量標準制定，并向全行業開放共享包括電池底部安全、門把手安全等專利集及一鍵破窗技術，推動“安全平權”在行業內成為現實。

發布會現場，一位吉利車主分享了自己的經歷：“我和它，有過命的交情。” 發布會現場，吉利董事長李書福分享了從沃爾沃交流中獲得的最大啟示：“真實的世界遠比標準測試更復雜。”

這座擁有264種模擬場景、價值超2億元假人庫的安全中心，正是對這一認知的實體回應。當汽車智能化競爭進入下半場，吉利用五項世界紀錄和全行業開放的姿態，重新錨定了安全的行業底線。