導讀:當豪華中大型越野 SUV 市場聚焦 “性能與舒適的平衡”,2026 款雷克薩斯 GX 以 “77.80 萬 - 89.98 萬元” 的售價重磅上市,推出 550h 先峰版、OVERTRAIL 遠峰版 PRO/MAX 及凌峰版 ULTRA 四款配置,提供 5 座布局。作為基于全新 GA-F 平臺打造的換代車型,新車徹底革新了老款的產品基因,既延續了雷克薩斯家族的豪華質感,又通過 3.5T V6 雙渦輪與 2.4T 混動雙動力組合、電子動態懸架 E-KDSS 等硬核配置,強化了硬派越野屬性。其精準覆蓋追求高端越野體驗的商務精英與戶外愛好者,在 75-90 萬級市場中,成為唯一能同時兼顧全地形通過性、豪華座艙與燃油經濟性的豪華越野 SUV,重新定義了細分市場的價值標桿,接下來就為大家介紹。
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我們首先來看新車的外觀設計方面,2026款GX徹底告別了上一代車型的圓潤風格,采用輪廓分明的硬派設計語言。前臉標志性的紡錘形進氣格柵經過黑化處理,與引擎蓋上的反向凸起特征線相結合,塑造出極具力量感的X型前臉造型。 矩陣式LED大燈組采用三透鏡設計,支持自適應遠近光功能,夜間照明效果顯著提升。前保險杠經過空氣動力學優化,搭配銀色護板與霧燈區域的立體切割線條,進一步強化了視覺沖擊力。
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再來看車身側面部分,車身側面延續了硬派SUV的經典設計,平直的車頂線條貫穿至車尾,確保頭部空間的同時,營造出莊重感。寬輪距搭配粗壯的黑色輪眉,肌肉感十足,而OVERTRAIL遠峰版更配備專屬熏黑輪眉與全地形輪胎,越野氣息拉滿。 隱藏式車門把手與簡潔的腰線設計,在硬朗中增添一絲精致感。車身尺寸全面增長,長寬高分別達到4960-4970mm/1980-2000mm/1925-1935mm,軸距為2850mm,短前懸設計優化了通過性,也讓車身比例更加協調。
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再來看車尾部分,車尾設計延續方正風格,貫穿式尾燈是點睛之筆,高位布局確保越野時的識別度,點亮后形成連貫的光帶,科技感與辨識度兼備。 后窗支持獨立開啟,方便取用后備廂物品,搭配電動尾門,實用性大幅提升。保險杠配備粗壯的金屬護板,與車頭形成呼應,26.2°的離去角保障了復雜路況下的通過性。
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進入車內,內飾設計借鑒了雷克薩斯RX(參數丨圖片)和LM的元素,在保留硬派越野車實用性的同時,大幅提升了科技感與豪華氛圍。座艙核心是12.3英寸全液晶儀表盤和14英寸懸浮式中控大屏,整合了Cloud Navi導航、智能語音助手和手機互聯等功能。 值得稱道的是,雷克薩斯并未盲目追求全觸控化,車內依舊保留了大量的物理控制按鍵、旋鈕以及專為越野功能設計的獨立按鈕,確保了在惡劣路況下的操作便利性與可靠性。全車設有豐富的儲物空間,包括前排扶手儲物格、手機無線充電板、后排杯架等,后備廂常規容積寬敞,配合后排座椅比例放倒,能輕松容納露營裝備、越野工具等大件物品,實用性拉滿。
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最后來看動力方面,2026款雷克薩斯GX繼續搭載2.4T油電混合動力系統,系統綜合功率243千瓦,傳動系統匹配8速手自一體變速箱。此外,新車采用非承載式車身結構,前懸架采用雙叉臂式獨立懸架,后懸架采用整體橋式非獨立懸架,標配中央托森式差速器,采用全時四驅系統。動力表現很出色,大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關注!
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